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高鐵完成轉向架測試設備 獲歐盟認證

台灣高鐵公司與工業技術研究院合作,日前完成「轉向架走行測試設備」的自主開發及生產製造,並通過歐盟「產品安全認證」。(台灣高鐵提供/中央社)
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【大紀元2022年05月19日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)日前高鐵攜手工研院完成「轉向架走行測試設備」(Bogie Running Tester, BRT)的自主開發及生產製造,歷時3年打造的重要維修設備,整體國產化比率高達99.66%,該設備業已通過歐盟「產品安全認證」,未來將行銷國際。

高鐵說明,轉向架(Bogie)是高鐵列車的重要設備,直接承載車體重量、引導列車沿軌道運行並可減緩列車行駛時造成之震動;BRT用途即在當高鐵列車完成「轉向架檢修」(Bogie Inspection, BI)及「全面性檢修(大修)」(General Inspection, GI)作業後,可先在維修廠房內以BRT模擬轉向架在時速300公里情境下之運轉狀況,測試並確認維修品質及安全性。取代過往列車在「廠內低速測試」的做法,更能精進正線高速測試的安全,亦可及早發現異常樣態、進行分析與預防措施,提升旅客搭乘的舒適度與安全性。

工研院表示,這次與高鐵合作開發出全台第一座BRT有三個指標性意義:首先,證明我國具備軌道產業技術自主化能力;第二,展現智慧化國產維修設備整合能力;第三、建立本土軌道產業鏈,透過機電、機構技術、系統整合技術開發,鏈結國內零組件廠商,未來將與高鐵持續深化合作,帶動鐵道技術及關聯產業發展,進而爭取東南亞等地的海外市場商機。

高鐵表示,打造的BRT測試平台,為國內軌道業界創舉,不僅結合東元電機、台達電子、忠建機械等在地廠商的技術能量,更具備應用彈性高、容易維護、具可擴充性及電能回生等功能與優勢,未來可望廣泛應用在其他軌道運具之維修測試上。相關技術已由工研院提出專利申請,未來將由工研院與高鐵公司共同持有50%專利權。

責任編輯:呂美琪

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