【大紀元2022年05月19日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）日前高鐵攜手工研院完成「轉向架走行測試設備」（Bogie Running Tester, BRT）的自主開發及生產製造，歷時3年打造的重要維修設備，整體國產化比率高達99.66%，該設備業已通過歐盟「產品安全認證」，未來將行銷國際。
高鐵說明，轉向架（Bogie）是高鐵列車的重要設備，直接承載車體重量、引導列車沿軌道運行並可減緩列車行駛時造成之震動；BRT用途即在當高鐵列車完成「轉向架檢修」（Bogie Inspection, BI）及「全面性檢修（大修）」（General Inspection, GI）作業後，可先在維修廠房內以BRT模擬轉向架在時速300公里情境下之運轉狀況，測試並確認維修品質及安全性。取代過往列車在「廠內低速測試」的做法，更能精進正線高速測試的安全，亦可及早發現異常樣態、進行分析與預防措施，提升旅客搭乘的舒適度與安全性。
工研院表示，這次與高鐵合作開發出全台第一座BRT有三個指標性意義：首先，證明我國具備軌道產業技術自主化能力；第二，展現智慧化國產維修設備整合能力；第三、建立本土軌道產業鏈，透過機電、機構技術、系統整合技術開發，鏈結國內零組件廠商，未來將與高鐵持續深化合作，帶動鐵道技術及關聯產業發展，進而爭取東南亞等地的海外市場商機。
高鐵表示，打造的BRT測試平台，為國內軌道業界創舉，不僅結合東元電機、台達電子、忠建機械等在地廠商的技術能量，更具備應用彈性高、容易維護、具可擴充性及電能回生等功能與優勢，未來可望廣泛應用在其他軌道運具之維修測試上。相關技術已由工研院提出專利申請，未來將由工研院與高鐵公司共同持有50%專利權。
責任編輯：呂美琪
