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一文看懂安省省選4大政黨競選綱領

安省四大政黨黨領。(大紀元合成)
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【大紀元2022年06月01日訊】(大紀元記者周行多倫多報導)6月2日,安省人將選出新一屆政府。上屆政府的情況,保守黨是多數政府,新民主黨是官方反對黨,自由黨在議會無官方政黨地位,綠黨只有一位省議員。

保守黨領袖福特(Doug Ford)在爭取連任,新民主黨領袖賀華絲(Andrea Horwath)希望有機會執政,自由黨領袖鄧德華(Steven Del Duca)至少希望獲得官方政黨地位,綠黨領袖薛瑞勒(Mike Schreiner)希望其議員數量加倍。

保守黨領袖福特

57歲的福特來自Etobicoke North選區。2018年,他在該選區首次參加省選並獲勝。在進入省級政界前,福特曾於2010年至2014年擔任多倫多市議員。

這是福特第二次作為保守黨領袖參選。2018年3月,在時任保守黨領袖彭建邦(Patrick Brown)突然辭職後,福特第一次參選黨領袖並當選。在同年6月7日的安省大選中,福特帶領保守黨贏得76個議會席位,得以組建多數政府。

保守黨的主要承諾,包括建設高速公路和醫院,在汽車行業創造新的就業機會等等。保守黨沒發布競選政綱,但作為政府,在競選開始前發布了一系列重要的開支計劃,並出台了2022年政府預算。該黨表示,如果再次當選,會兌現在政府計劃及預算中所做的承諾。

•承諾在未來10年內增加150萬套新住房。

•該黨推出的「保持開放計劃」,重點是建設更多醫療保健基礎設施和擴大人力資源,確保安省為未來的任何緊急情況做好準備。如果再次當選,保守黨承諾在未來10年內投資400億元,通過建新醫院和更新現有設施,增加整個系統的容量。

•承諾在未來10年內投資251億元,建設道路基礎設施,包括有爭議的413號高速公路;承諾10年內投資616億元於公共交通。

新民主黨領袖賀華絲

59歲的賀華絲來自Hamilton Centre選區,自2004年以來一直連任省議員。

這是賀華絲第4次作為新民主黨領袖參加省選。在2018年的省選中,新民主黨在議會的席位數從18個增加到40個,並成為官方反對黨。

該黨的主要承諾,包括在心理衛生保健、牙科保健和藥物計劃方面數以十億計的新開支,以及僱用數以千計的護士,建造經濟適用房和社會福利住房。

•承諾成立一個名為「安省住房」的機構,在未來10年內資助和建造至少250,000套經濟適用房和非市場性出租房;結束排他性分區,幫助增加經濟適用房的供應。

•承諾僱用30,000名護士和10,000名個人護理工,以解決人員短缺和漫長等待時間的問題;加快推出全民藥物計劃和牙科保健計劃。

•承諾取消413號高速路計劃,改為專注於現有道路;將對市政公共交通服務的撥款增加到淨運營成本的50%;在大多倫多地區實施2小時交通統一票價。

自由黨領袖鄧德華

48歲的鄧德華來自Vaughan-Woodbridge選區。他曾於2012年至2018年擔任省議員,並出任當時自由黨政府的交通廳長。目前該選區的省議員是保守黨的邁克爾·蒂博洛(Michael Tibollo)。

這是鄧德華第一次作為自由黨領袖參加省選。2020年3月7日,他在自由黨領袖選舉中勝出。在上次2018年的省選中,自由黨慘敗,從多數政府滑落至在議會只有7個席位。

該黨提出了一系列引人注目的承諾,包括「一元錢搭一次公車」。

•承諾在未來10年內建造150萬套新住房;恢復租金控制;對城市地區的空置房屋徵收新稅;對已獲批准的住房項目徵收空置稅。

•承諾增聘100,000名醫生、護士和醫保工作者;提高醫護人員工資,包括個人護理工時薪至少25元;擴大心理健康服務範圍,包括培訓3,000名新的心理健康和成癮專業人士。

•承諾到2024年1月止,將全省所有交通系統的票價降至1元;取消413高速公路,轉而投資100億元,用於建設學校和減少維修積壓。

綠黨領袖薛瑞勒

52歲的薛瑞勒來自Guelph選區,在2018年的省選中,成為安省歷史上第一位綠黨省議員。

這是薛瑞勒第5次作為綠黨領袖參選。該黨希望至少使其省議員數量加倍,並稱他們可能在Parry Sound-Muskoka和University-Rosedale選區勝出。

該黨強調其應對氣候危機的承諾,包括一個650億元的計劃,到2045年實現淨零碳排放。該黨承諾了多項減少溫室氣體排放的舉措,包括通過投資過渡到使用電車,以及改造建築物以提高能源效率等。

•承諾與合作社和非營利性住房供應商合作,建造160,000套經濟適用的社區出租房;啟動一項綠色建築計劃,建設可持續、節能的住房發展項目。

•承諾通過安省健康保險計劃(OHIP)推出一項心理保健計劃;將安省醫療預算的支出增加10%。

•承諾在至少3個月內將公共交通費減半,作為到2030年將公交使用量增加3倍的計劃的一部分;在407號高速公路上設立專用卡車道,以減少擁堵;到2025年,將全省的公交專用車道數量增加2倍。

責任編輯:岳怡

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