【大紀元2022年05月03日】（大紀元記者李平多倫多報導）聯邦政府與安省政府聯手對Stellantis公司斥資10億多元，加上Stellantis自身24億元投資，用於溫莎和賓頓2個城市的電動車廠房改建，擴建溫莎電瓶檢測中心和電動車研發中心和裝配車間。
1年前菲亞特克萊斯勒與法國Group PSA合併成立Stellantis公司。今年3月Stellantis與LG Energy Solutions宣布聯合斥資50億元成立加拿大首個最大電動車電瓶廠房。
上月，渥京與安省份別斥資2.59億元，將安省Ingersoll鎮通用CAMI汽車裝配廠改建成全國首個全規模商用電動車廠房。此前的3月份，渥京與安省曾承諾各自斥資近1.90億元，將安省Alliston鎮本田廠房升級改建成電動車裝配廠。
渥京電動車目標雄心勃勃
加拿大汽車行業就業總計50萬個，每年貢獻160億GDP，是加拿大主要經濟產業，在電動車轉型上步履緩慢，全國僅少數幾個電動車裝配線，其中包括溫莎Stellantis廠房的Chrysler Pacifica電油混動裝配線，劍橋凌志RX450電油混動車裝配線和豐田RAV4電油混動車裝配線。
聯邦創新部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）在採訪中表示，汽車行業正在經歷大變革，加拿大汽車業也是其中一部分，此次投資是加拿大電動車生產行業重大里程碑。Stellantis選擇在加拿大投資，說明對加拿大汽車工人信心十足。
Stellantis的目標是2030年前北美半數車輛為電動車，聯邦政府目標是2026年前每5部新車中就有1部為電動車，到2030年60%為電動車，2035年客運新車市場禁售內燃機動車。
去年國內電動車銷量占比首破5%，自由黨政府將很快宣布新車銷售強制令，規定經銷商電動車銷售配額和電動車銷售額不達標罰款金額。◇
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