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ACEA執行長:歐盟推電動車 要面對3現實

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【大紀元2022年06月21日訊】(大紀元記者賴意晴報導)歐洲汽車製造商協會(ACEA)執行長海特瑪(Eric-Mark Huitema)週二(6月21日)表示,歐洲車業樂見歐盟(EU)邁向碳中和目標,但歐盟必須面對3個現實問題,包括基礎設施進度落後、歐洲區域發展不均,以及公平且公正的能源轉型

歐洲在台商務協會(ECCT)與歐洲經貿辦事處、交通部、經濟部工業局週二共同主辦「台歐盟電動車論壇」,海特瑪以視訊方式發表「全球電動車發展趨勢」專題演講。

海特瑪首先介紹歐盟的汽車產業現況。在歐洲,從事汽車產業的人數高達1,270萬,佔歐盟整體製造業的11.5%以及歐盟國內生產毛額(GDP)的8.2%;每年在車業的研發支出為588億歐元(約新台幣1.8兆元),佔歐盟研發總額的32%。

海特瑪表示,歐盟綠色政綱提出2050年成為碳中和大陸,其中仰賴運輸產業協助達標。他指出,目前電動車發展進度樂觀,今年歐盟銷售的汽車中,有37.6%的車輛為電動車,在2020年時只有22.5%,成長幅度驚人,尤其在北歐國家可以看到這樣的趨勢。

不過,海特瑪指出,歐洲電動車面臨嚴重的區域發展不均,歐盟約7成的電動車充電站集中在4個國家,分別是荷蘭29.4%居冠、德國19.4%、法國12.1%以及瑞典8.2%;發展落後的國家則集中在中東歐,包括賽普勒斯、馬耳他、立陶宛、愛沙尼亞及拉脫維亞。

海特瑪表示,ACEA完全支持歐盟達到碳中和的目標,但歐盟需要面對3個現實層面的問題。首先是基礎設施,歐盟需要積極、有建設性的目標,他舉例,歐盟現在平均每週新增2千座公共充電樁,但其實每週都應該新增1.4萬座充電樁,才能達到目標。

其次,平價的電動車,要讓電動車成為大眾都可負擔的產品,不該有歐盟會員國在此落後;最後,歐盟需要公平且公正的能源轉型,傳統汽車產業的工人面臨轉型之際,恐怕會被淘汰,必須確保這些工人可以過渡到新的電動車世代。

責任編輯:呂美琪

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