中共「清零」重創供應鏈 德國急尋新商業夥伴

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【大紀元2022年06月29日訊】(大紀元記者王亦笑德國報導)就在各國陸續走出疫情陰霾的時候,中共仍然堅持清零封鎖。這不僅讓中國民眾不堪其擾,也重創了國際供應鏈。德國物流專家日前對媒體表示,情況可能還會更糟,德國必須積極尋找替代方案,以擺脫對「紅色供應鏈」的依賴,一旦找到新的商業夥伴,將會長期維持合作關係。

中共封鎖導致一連串惡性循環

德國杜伊斯堡港公司CEO、物流專家班根(Markus Bangen)日前接受《經濟週刊》(WirtschaftsWoche)採訪時表示,中共嚴格的清零政策正在加劇德國工業材料的短缺,而且「這只是一個開始,短缺情況很快就會變得更糟」。

班根稱,「目前杜伊斯堡港的倉儲量幾乎達到了極限。中(共)國的清零政策極大地阻滯了物流,許多船隻長期無法離開中國港口,造成很多急需的材料面臨過長的交貨期。因此,許多公司不得不一次性訂購遠超出他們需求的物資。」

他舉例說,「例如公司目前只需要10個集裝箱的貨物,卻訂購了400個集裝箱,他們想要確保供應不間斷,否則可能因為缺少一個零件,整個工廠都要癱瘓。但他們並沒有存儲空間,所以這些多出來的集裝箱現在都堆積在我們的倉庫裡。即使我們收取高額倉儲費,也不能改變什麼。但這也造成港口無法再容納新貨物,所以必將造成短缺和混亂,這是一連串的惡性循環。」

中共不會改變清零政策 事情還會更糟

班根預估事情可能還會更糟,因為「在接下來的四、五個月裡,封鎖的後果可能會越來越嚴重」。他說,「德國的整個製造業中,沒有誰不受到缺乏零件或原材料的影響。」

「在很長一段時間裡,中國被看做是好的,一切都很順利,而這種想法不再起作用了。」班根強調,「中(共)國的清零政策不會改變,尤其是在習近平連任之前,什麼都不會變,否則就等於承認清零政策是錯誤的。另外,中(共)國不僅在新疆迫害人權,還幾乎和所有鄰國都有領土爭端。這對我們來說敲響了警鐘,我們必須拓展商業夥伴。」

德國積極尋找新商業夥伴 建立長期合作關係

班根表示德國已經在積極行動,例如與新加坡的港口進行合作。新加坡擁有僅次於上海的世界第二大集裝箱港口,是一個重要的樞紐。德國已經與那裡的港口運營商PSA進行了合作,將來還會進一步擴大合作。

另外,德國也會在越南和馬來西亞尋找新的重型鋼結構來源,雖然這並不容易。班根稱,「我相信,在該地區有很好的機會可以擴大新的夥伴關係,例如與印度尼西亞和馬來西亞的夥伴關係。我們決不能錯誤地讓這些國家以為這只是權宜之計,如果這種(供應鏈)多樣化取得成功,我們必須建立可持續的夥伴關係。」他強調,「特別是要加強與遵循民主原則的國家建立夥伴關係。」

責任編輯:周仁#

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