【大紀元2022年06月09日訊】（大紀元專題部記者李思齊、王佳宜採訪報導）上海大眾汽車（上汽大眾）新疆工廠奠基10周年之際，德國政府拒絕繼續為大眾汽車（Volkswagen AG）提供在華業務的政府保險，這意味著大眾汽車的在華業務或資產如因中國政治動盪造成損失，將無法得到德國政府的補償。
德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）5月27日表示，鑒於中國新疆的人權狀況，德國政府首次拒絕為對華投資提供政府保險。雖然哈貝克未披露被拒絕的企業信息，德國發行量最大的新聞雜誌《明鏡週刊》（Der Spiegel）披露，被拒絕的是在華投資近40年的大眾汽車。
德國經濟部次長布蘭特納（Franziska Brantner）也表示，在中國等地投資和設廠的企業，當然有責任尊重人權，「未來經濟部將嚴加審核投資擔保」。她還說，如果企業有意分散市場，政府樂意幫忙。柏林墨卡托中國研究中心（Merics）的專家塞巴斯提安（Gregor Sebastian）分析，德國政府正利用投資擔保這個工具，鼓勵企業從中國轉移到其它市場。
5月24日，《明鏡週刊》、BBC等14家媒體機構公布了大量不具名的黑客從新疆公安電腦系統獲取的文件。這批文件披露很多人被監禁的具體原因，如有人在健身中心鍛鍊了15天，被判定為是要準備實施恐怖活動，因此獲刑12年。身兼德國副總理的哈貝克在新證據曝光後表示，將改變對華政策，更重視人權問題。
大眾汽車在中國成立的第一家合資企業是上汽大眾。2012年5月28日，上汽大眾（新疆）汽車有限公司在烏魯木齊的頭屯河區奠基，成為新疆第一個轎車生產製造項目。
雖然大眾汽車因在新疆設立工廠而多次被媒體點名批評，但德國《商報》5月30日報導，大眾汽車首席執行官迪斯（Herbert Diess）表示將繼續經營新疆工廠。雖然迪斯表示大眾汽車在新疆和在其它地方的做法一樣，但上汽大眾早期對旗下新疆公司的做法讓迪斯很難自圓其說。
在2013年剛開業時，上汽大眾（新疆）汽車有限公司就和武警新疆總隊第六支隊拉上了關係——捐了汽車，簽了「共建協議」，並邀請武警來培訓工廠的新員工。武警新疆總隊第六支隊在2010年成立時，就被稱為是新疆維穩的「拳頭」，並且所謂的「共建」在中國專指「社會主義思想建設和文化建設活動」。而武警在新疆的維穩，很大程度就是替中共鎮壓當地的少數民族。
就德國政府不再為大眾汽車提供政府保險，中共官媒《環球時報》5月31日惱羞成怒地罵德國政府用心「狠毒至極」。
台灣中興大學國際政治研究所博士候選人周宗漢6月7日對大紀元表示，中國這幾年本應該更民主，但實際上卻逆向，如香港和新疆的人權問題。尤其是俄烏戰爭之後，中共的做法是越來越讓西方難容忍，各國政府也無法再忽視。為了經濟忽略人權不是長久之計。
他還說：「德國過去一直傾向於替中共說話，但世界在變化，過去配合中共的好萊塢電影公司、廠商或製片人現在不再迎合了，這可能是未來的方向。」
5月份的好萊塢大片《奇異博士2：失控多元宇宙》迄今未獲准在中國上映，美國娛樂巨頭迪士尼總裁鮑勃‧查佩克（Bob Chapek）5月11日表示，「我們很有信心，就算沒有中國，（如果我們的電影繼續難以進入那裡的話），也不會影響我們的成功。」
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