【大紀元2022年07月19日訊】（大紀元記者唐若舟新西蘭編譯報導）位於北地旺加雷港的馬斯登角煉油廠（Marsden Point oil refinery) 從煉油廠轉向進口碼頭的項目，按計劃順利進展中，費用也在預算範圍。
擁有馬斯登角煉油廠的Refining New Zealand 公司 在煉油廠轉換項目開始時，重新運營生意並更名為Channel Infrastructure 公司， 它的首席執行官 Naomi James 表示，項目取得了成功，並實現了幾個里程碑。“從煉油廠過渡到碼頭運營的轉換項目中最複雜和風險最大的部分現在已經過去，該項目仍在按計劃進行並符合預算。”
該公司表示，轉換項目的成本符合預期，在截至 6 月的三個月內花費了大約 7400 萬元，公司債務從 1.73 億元增加到 2.15 億元。
公司業務進展良好，作為進口碼頭的前三個月恰逢新西蘭邊境的開放和航空燃料需求的複蘇。該碼頭已向奧克蘭和北地市場供應了超過 50 億升的產品。航空燃油吞吐量顯著增加，目前約為新冠疫情前需求的一半。
由於運營規模的減小，未來兩年內公司員工人數將從約 300 人削減至約 70 人。但該公司表示，公司目標是讓 90% 的離職員工在離職時或離職後的六個月內再就業，目前超過 70% 的現有員工在離職前已經有了新的工作去向。
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