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西澳30年來首台自產火車亮相 載客量1200人

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【大紀元2022年08月16日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導)西澳30年來的首列自產火車已於週一亮相,載客量為1200人,將於明年投入使用。

這一新型C系列火車印有「西澳製造」的字樣,並配有綠色和黃色座椅。該火車仍需要在現場軌道上完成12個月的測試,才能在明年運載乘客。

西澳交通廳長薩菲奧蒂(Rita Saffioti)表示,這是自1994年以來在西澳建造的第一列火車,比目前的B系列火車大20%,所以它們將能夠在高峰時段運載更多的乘客。「該列車的載客量為1200人,而目前B系列的載客量為1000人,」她說。

新火車裝有更多的門,讓乘客可以更快地上下車,這對於大型體育場賽事來說是一個特別的優勢。

在經過約12個月的「現實狀況」測試後,這些列車將於明年年底在需求最高的瓊達拉普(Joondalup)和曼杜拉(Mandurah)線運行。

薩菲奧蒂說:「我們正在擴建這些鐵路線,我們需要額外的運力,以確保沿線火車有足夠的空間容納乘客。」

她還說,新火車車廂的布局也不同,更寬敞。「它很現代,駕駛室比現在的B系列火車的駕駛室大很多,所以給人留下了非常深刻的印象。」

儘管該火車的部分電子部件是進口的,但該車的50%以上都是在珀斯製造的。

「30年後,西澳建成了第一列火車,這的確是一個不可思議的里程碑,」薩菲奧蒂說。

近幾個月來,西澳鐵路的客流量有所回升,約為疫情前水平的85%。

西澳自由黨議員梅塔姆(Libby Mettam)呼籲政府公布福雷斯菲爾德機場連接線(Forrestfield Airport Link)的開放日期,該線已比原計劃晚了大約兩年。

梅塔姆說,這條鐵路線的交付是一個項目管理的失敗。「原定為30億澳元的項目現在大約是100億澳元。真正的問題是,福雷斯菲爾德機場線何時開通?」

薩菲奧蒂回應說:「這是前所未有的投資水平,當然,我們受到了一系列外部衝擊,比如疫情,以及俄烏戰爭對供應鏈的影響等。」

未來10年,西澳將生產246列新型C系列火車。

責任編輯:岳明

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