【大紀元2022年08月26日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）澳洲政府正準備全面擴大勞資關係系統的適用範圍，將零工經濟行業納入其中。聯邦勞資部長指稱該行業的勞資合同壓低了工資水平，是澳洲經濟的「毒瘤」。
下週聯邦政府的就業與技能峰會將在堪培拉舉行。週五（8月26日），政府將與優步（Uber）、Deliveroo、DoorDash等主要的零工經濟公司就如何將傳統的員工權利擴展到零工經濟的工作者身上展開改革談判。
據悉尼晨鋒報網站報導，聯邦勞資部長伯克（Tony Burke）在運輸工人工會（TWU）於悉尼舉辦的一個活動中發表講話時，指責零工經濟行業壓低了澳洲多達 100 萬名澳洲人的工資。
「零工經濟的工作壓低了工資，它像癌症一樣在經濟中蔓延，」伯克說。
十年前，在優步進入澳洲後，優步打車、外賣送餐等零工經濟蓬勃發展，因為政府最小程度的干預讓消費者享受到了廉價快捷的送餐服務及更方便的出租車服務，並讓零工工作者能夠自由地選擇工作時間。
但與傳統員工不同，零工經濟公司的合同工沒有獲得最低工資的權利，沒有解僱保護，沒有工傷賠償或帶薪休假，雇主也不支付退休金。但在 2020 年，該行業在三個月內有五名送餐員在交通事故中死亡後，該行業的工作條件受到了越來越多的審查 。
其中該行業對工資的影響備受爭議。2020 年的一項工會調查顯示，刨除成本，外賣送餐員的平均時薪是10澳元，而優步的報告稱，不扣除成本，合作司機們今年每小時可賺取27.50澳元。
「零工工作絕不能等同於《大富翁》中的免費出獄卡，企業能夠避開澳洲人所珍視的最低（工作）標準——21 世紀的技術絕不能意味著 19 世紀的工作條件，」伯克說 。
他週五警告說，政府對該行業進行改革的承諾不需要討論，「這個決定已經做出。」
在政府推動零工經濟行業監管改革之前，澳洲工會理事會本週曾呼籲工資待遇回歸到行業範圍的工資協商上，但反對黨領袖達頓（Peter Dutton）說，工會收緊該勞資關係規則的提議有讓該關係退回到上世界70年代的風險。
阿德萊德大學教授斯圖爾特（Andrew Stewart）表示，零工經濟對整體工資的影響是不可能說清的，因為它是多種多樣的。斯圖爾特曾在2019年與人合作，對1.4萬人做了一項調查，研究結果發現，許多人是在履行了其它義務之後用它來增加收入，只有少數人是完全依賴這項工作，而且主要集中在食品送貨等領域。
責任編輯：岳明
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