組圖:法國阿爾斯通展示新一代TGV M列車

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【大紀元2022年09月12日訊】(大紀元記者林紫蓉報導)9月9日,法國交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)於拉羅謝爾(La Rochelle)工廠外軌道上展示了第4代的法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體。

9日,法國國家鐵路公司乘客部門(SNCF Voyageurs)總經理阿蘭・克拉科維奇(Alain Krakovitch)、同部門的首席執行官克里斯托弗‧法尼歇(Christophe Fanichet)及阿爾斯通公司總裁讓-巴蒂斯特‧埃梅烏(Jean-Baptiste Eymeoud)等人出席了TGV M列車展示的新聞發布會。

繼法國國家鐵路公司乘客部門於2018年訂購100輛列車後,並於2022年再訂購15輛,TGV M將從2024年開始在法國的國家鐵道網絡上運行。

新的TGV M列車的車廂空間較舊型列車增加了20%,與目前的最多634個座位相比,最多可容納740個座位。

阿爾斯通聲稱該車型的每位乘客碳足跡是市場上最低的。此外,每輛列車都配備了傳感器,可以持續傳輸數據,以便實時檢查列車,從而進行優化維護。

2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體期間,法國國家鐵路公司乘客部門(SNCF Voyageurs)首席執行官克里斯托弗‧法尼歇(Christophe Fanichet)發表講話。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(TGV)M列車車體期間,法國國家鐵路公司乘客部門(SNCF Voyageurs)總經理阿蘭・克拉科維奇(Alain Krakovitch,左)、同部門的首席執行官克里斯托弗‧法尼歇(Christophe Fanichet,中)及阿爾斯通公司總裁讓-巴蒂斯特‧埃梅烏(Jean-Baptiste Eymeoud,右)出席新聞發布會。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體期間,一名列車司機望向窗外。(Xavier Leoty/AFP)
2022年9月9日,法國拉羅謝爾(La Rochelle),交通工具製造商阿爾斯通公司(Alstom)工廠展示新一代法國高速鐵路(train à grande vitesse,簡稱TGV)M列車車體期間,受邀者在列車前合影留念。(Xavier Leoty/AFP)

責任編輯:李明#

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