【大紀元2022年09月15日訊】（大紀元記者勤莉亞特蘭大綜合報導）韓國貨輪金色光芒號（Golden Ray）於 2019 年9 月 8 日黎明前在喬州境內的聖西蒙斯（St. Simons）海峽傾覆，船體上還載有 4,161 輛車和油箱中的 380,000 加侖燃料。在隨後的幾週內，這艘半沉船的燃料箱通風口兩次大量排放燃料。在隨後打撈沉船時，還發生了大量漏油和大火，打撈作業於 2020 年 11 月開始，並於 2021 年 10 月下旬結束。 整個打撈行動都在由美國海岸警衛隊、喬治亞州自然資源部和一個私人組織組成的聯合司令部監督下執行，以確保打撈操作遵守 1990 年聯邦油污法規定的環境保護標準。喬州負責監管的官員說，在整個打撈作業過程中的持續測試顯示沒有永久性水質惡化的跡象；生物學家也報告說，對魚、蟹和蝦種群沒有長期損害。但即使這樣，喬州環境保護部門與去年還是對金色光芒號的所有者處以創紀錄的 300 萬美元罰款，理由是大量排放的油和碎屑違反了水質標準。
至今，金色光芒號已經傾覆3年了。9月初，喬州捕蝦業者代表強尼˙貝內特（Johnny Ray Bennett）公開表示，現在可以捕到的蝦的數量大大減少。相反，他們每天撈到的是大量的汽車零件。為此，貝內特代表喬州的商業漁民在9月7日在布倫瑞克（Brunswick）聯邦法院提起了針對金色光芒號的所有者和打撈沉船的公司的訴訟。布倫瑞克的羅伊·博伊德（Roy Boyd）和亞特蘭大的唐納德·斯塔克（Donald Stack）律師代表數十名捕蝦者、包船釣魚嚮導和捕蟹者提起訴訟。該訴訟稱，「故意不當行為、惡意、欺詐」和代表被指名者的疏忽對聲音造成了環境破壞。
該訴訟聲稱石油和其它污染物繼續惡化了聖西蒙斯海峽及其周圍的水質，違反了聯邦清潔水法。硫酸、鋰和鈷等化學物質也滲入了海床的沉積物中。「由於被告排放石油和其他有害物質及其對當地環境的影響，原告遭受了損害，包括因人身傷害、破壞或損失而導致的利潤損失和盈利能力受損。財產和自然資源，」。此外，海底散落著數百輛在打撈作業期間從沉船滑落的車輛的汽車零件。自海難以來，許多車輛保險槓、輪胎和其他汽車零件在聲音附近被沖上岸。訴訟稱，沉沒的汽車對每輛車中的各種化學物質造成了更多的水污染威脅，包括制動液、變速箱油、機油和散熱器冷卻劑等。
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