港府力倡赴陸發展 學者:北京嚴控香港以保政權

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【大紀元2022年09月25日訊】(大紀元記者理爾、張瑛瑜香港報導)移民潮持續,當香港居民人才外流,加上海外人才已經紛紛因香港的防疫限制撤離香港時,港府仍然積極鼓勵香港青年「抓緊大灣區的發展機遇」。港府否認有移民潮,又聲稱要在國際社會「搶人才」的同時,香港的國際地位正節節下跌。有學者認為,港府視中港經濟融合和培養青年愛國意識,比建設香港更重要,亦是服從北京、防止香港影響大陸的政權安全的大方針。

特首李家超日前出席第三屆粵港澳大灣區企業家聯盟傑出青年企業家頒獎典禮,在致辭時提及,會繼續支持香港青年到大灣區發展,「培育他們成為愛國愛港、擁抱世界的新一代,在更大的舞台上一展抱負」云云。

人才外流,香港面臨挑戰;但港府仍然「放眼大灣區」。獨立學者吳凱宇指,港府視中港經濟融合及培養青年愛國意識,比建設香港更重要,所以在移民潮下仍然鼓勵港人往大灣區發展,但他指出,港青在大陸經濟下行和缺乏人脈的情況下往大灣區創業,風險甚高。

香港國際地位節節下跌

目前,香港在世界的地位正節節下跌,包括香港過去賴以騰飛的金融和航運業。

香港曾與美國紐約、英國倫敦並稱「紐倫港」,作為全球三大國際金融中心。而目前香港的地位開始被新加坡取代。英國Z/Yen集團與中國(深圳)綜合開發研究院9月22日發布《全球金融中心指數》報告指,香港的總排名為全球第四,比上期報告下跌一位;新加坡則連升三級,取代香港排第三。

另外,國際航空運輸協會總幹事沃爾什(Willie Walsh)在多哈舉行的一場航空會議上演說,指大陸極為嚴格(ultra-strict)的「動態清零」政策,已「摧毀」(devastated)香港這個前英國殖民地,並使香港失去其作為全球航空樞紐的地位。香港國際機場在疫情前是國際航空樞紐,但是今年4月至6月,僅接待591,000人次旅客;同期新加坡樟宜機場的乘客為730萬人次。

至於貨運方面,早前香港貨櫃儲存及維修商會有限公司主席李嘉廸指,由於香港的貨櫃存放費用較深圳及新加坡高,加上港口設施較先進等,目前自己的船公司客戶,有約八成的總部已經由香港遷至新加坡或上海等地。

北京嚴控香港以保政權安全 吳凱宇:鼓勵赴陸發展是手段之一

港府在上述情況下,仍然鼓勵人到大陸發展,吳凱宇分析,特區港府施政基本上要服從北京的大方針,「中央的首要任務是在政治上嚴格控制香港,減低香港的自主性,防止香港影響大陸的政權安全」。加緊中港經濟融合,鼓勵人到大陸發展,就是達到這個目標的手段之一,「其餘的考慮都是次要」。

被問到現在的局面和港府的政策,是否實際已經放棄面向國際,轉而只是討好大陸?吳凱宇指出,在中央主導香港的背景下,「香港擁抱世界、面向國際前提是要服務大陸的利益」,例如引入外資,方便中國資金「走出去」等。但是,當中國和西方關係轉差,經濟發展變得更內縮時,香港無可避免要跟隨大陸,減少與外國的經貿往來。

不過吳認為,無論大陸或香港的經濟,都不能完全與西方脫勾,「香港仍然是大陸與西方經貿關係的首要窗口,但國際地位已大不如前。」

責任編輯:連書華

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