【大紀元2022年09月03日訊】（大紀元記者王祥綜合報導）由於技術問題，美國宇航局（NASA）週六（9月3日）再次推遲登月火箭發射。
如果發射成功，「阿爾忒彌斯1號任務」（Artemis I Mission）將進行長達一個多月的無載人繞月飛行。預計火箭上的獵戶座太空艙將在太空停留37天，從距離月球表面約100公里的軌道繞行月球。
發射時間原定於週六下午，但在團隊發現液態氫洩漏後取消了火箭發射計劃。發射團隊曾在上午試圖解決這一新問題，在嘗試各種故障排除程序後，仍然無法填充液態氫罐。液氫是火箭大型核心倉使用的一種推進劑。
這是NASA一週內第二次因技術問題推遲火箭發射。週一進行的第一次發射嘗試出現了幾個問題，包括一個用於在升空前冷卻火箭引擎的系統出現故障，以及在火箭加注燃料時出現了洩漏。
與週一發現的洩漏原因不同，週六發現的是，在火箭核心倉引擎部位，負責壓入液態氫的快速斷開空腔（cavity）處出現洩漏。
洩漏是在美東時間上午7:15檢測到的。發射控制人員對管道進行預熱，希望形成一個密封圈，但在再次恢復液態氫的流動後，又出現了洩漏。控制人員停止了液態氫的流動，並繼續「關閉用於填充和排放液態氫的閥門，然後用氦氣增加地面傳輸線的壓力，試圖重新密封」。
但是這個故障排除計劃沒有成功。發射團隊再次嘗試重複之前的操作，但在手動重新啟動液態氫的流動後，洩漏再次發生。
原本計劃的發射窗口於美東時間下午2:17開啟，並在美東時間週六下午4:17關閉。
下次發射或推遲到10月份
NASA局長比爾‧尼爾森（Bill Nelson）表示，發射任務管理人員計劃在週六晚些時候開會，以決定行動方案。下週二之後，有兩週的發射受限期。與此同時，廣泛的洩漏檢查和維修可能需要將火箭從發射台拖回機庫；尼爾森說，這將把發射推遲到10月。
尼爾森再次強調，發射團隊只有準備好了才會再次發射。尤其這是SLS火箭的一次測試飛行。只有在確保一切正常後，才能進行載人飛行。
他補充說：「這是我們太空計劃的一部分：準備好接受（發射）取消。」
NASA探索項目地面系統副總監傑里米‧帕森斯（Jeremy Parsons）週五告訴記者，本週的測試表明，技術人員已修復了一條洩漏的燃料管，該障礙導致週一取消發射。
阿爾忒彌斯任務負責人邁克‧薩拉芬（Mike Sarafin）週四晚間表示，火箭本身的另外兩個關鍵問題，包括一個有問題的發動機溫度傳感器和絕緣泡沫的一些裂縫，已經得到解決。
「阿爾忒彌斯1號任務」介紹
在古希臘神話中，「阿爾忒彌斯」（Artemis）是太陽神阿波羅（Apollo）的孿生妹妹、月亮的守護女神。阿波羅計劃是NASA第一次登月任務。NASA希望藉由阿爾忒彌斯這項新的旗艦計劃來測試新科技，目標希望最早於2025年讓宇航員重返月球表面。
新的登月計劃已招募了SpaceX等商業夥伴以及歐洲、加拿大和日本的航天機構，最終目標是建立一個長期的月球基地，作為人類登上火星的試驗與準備。
「阿爾忒彌斯1號任務」是結合SLS火箭和獵戶座太空艙的首次飛行，它們分別是波音公司和洛克希德‧馬丁公司建造的。
被譽為世界上最強大、最複雜的火箭，SLS火箭代表了美國航天局自阿波羅時代的「土星五號」（Saturn V）火箭以來建造的最大的新垂直發射系統。
SLS火箭高度相當於一座322英尺高的摩天大樓，比自由女神像還高。它是一種複雜的運載工具，基於NASA航天飛機和阿波羅計劃的技術，但是經過了改進。
燃料充足的SLS重達570萬磅，可產生高達880萬磅的推力——比上世紀阿波羅計劃使用的土星五號火箭高出15%。SLS使用四台液體燃料RS-25發動機以及一對固體火箭助推器。
獵戶座飛船和阿波羅號相比，體積更大更現代化。據負責監製獵戶座飛船的邁克‧霍斯（Mike Hawes）說，該飛船外型與1960年代將美國宇航員送上月球的阿波羅飛船相同，但它的底座直徑要比後者寬出大約一米，可以容納四名宇航員，而阿波羅號則能容納三名。
獵戶座飛船還採用了現代製造技術，消除了結構中的焊接缺陷。機載電腦可處理大量數據，和阿波羅號相比，能收集更多信息。
責任編輯：林妍#
