【大紀元2023年01月12日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）特斯拉公司計劃投資超過7.75億美元，對其位於德克薩斯州的電動汽車工廠進行擴建。這表明，雖然面對華爾街對其汽車需求方面的擔憂，這家汽車製造商仍然保有對產量增長的雄心。
根據德克薩斯州監管部門的文件，特斯拉對於奧斯汀（Austin）附近新設施的擴建工作，最早可能在本月開始。本週提交給德克薩斯州許可和監管部門的註冊文件，涉及了製造和測試電池的業務，以及汽車製造的其它方面。
特斯拉在德克薩斯州生產Model Y型跨界車。該公司表示，它還計劃從今年開始在該工廠生產電動皮卡車，即Cybertruck。特斯拉公司透露說，目前，它的工廠每年可生產25萬輛以上的汽車。
特斯拉沒有立即回應關於這個新的擴建項目的置評請求。
特斯拉首席執行官埃隆‧馬斯克（Elon Musk）在去年表示，該公司可能會新開設10至12家工廠，以提高產量，實現其在本世紀末銷售2000萬輛汽車的目標。在上個月，馬斯克說，該公司已接近於為新工廠選址的步驟。但他沒有提供細節。
特斯拉公司上週的一份報告稱，其2022年的汽車交付量低於華爾街的預測。在這家汽車製造商於10月發出信號，表示其汽車發貨量將低於最初的目標後，這些預估值已被下調。這些下降的數字，加上特斯拉最近在美國提供的為讓買家在年底前提車的激勵措施，引發了投資者的擔憂。他們擔心對特斯拉車輛的需求可能正在減弱。
特斯拉的股票剛剛結束了其歷史上最糟糕的一年。它在2022年下跌了65%。原因是投資者對汽車需求的擔憂。一些投資者還擔心，馬斯克先生在去年10月份對Twitter公司的收購，分散了這位億萬富翁經營汽車公司的精力。
此外還有其它一些因素。比如，隨著更多傳統汽車公司進入電動車市場，特斯拉也面臨著更多的競爭。
儘管存在各種挑戰，包括位於中國的工廠因Covid-19（中共病毒）疫情而暫時中斷生產等等問題，特斯拉去年的汽車交付量，仍然比前一年增加了40%，交出了約131萬輛汽車。在該公司將於本月晚些時候公布第四季度業績時，預計將能夠公布出創紀錄的年度利潤。
責任編輯：葉紫微 #
