【大紀元2023年01月30日訊】（記者陳安編譯報導）1月26日（週四），財政廳長特拉維斯·托斯（Travis Toews）和負擔能力與公用事業廳長馬特·瓊斯（Matt Jones）在新聞發布會上表示，亞省還將研究短期和長期措施，以控制保險費率。
如果之前獲得批准，或者如果司機遭受過失索賠或罰單，一些保費仍會上漲。如果司機搬到另一個地址或為不同的車輛投保，保費也會增加。
新聞稿稱，凍結僅適用於私家車。
托斯表示，暫停將使政府有時間與保險業合作。「他們承諾與政府合作，尋找解決方案，盡可能降低汽車保險費。」
「這也是為什麼這只是暫停。這不是費率上限。」
在一份新聞稿中，加拿大保險局表示對亞省的決定感到失望。
保險局聲明中寫道，「凍結保險率在短期內無助於提高汽車保險的可負擔性，只會將今天的挑戰推向未來。」
「雖然今天的保費保持穩定，但政府必須進行必要的緊急改革，以真正解決給汽車保險系統和亞省司機的保費帶來壓力的成本。」
幾年前，現聯合保守黨（UCP）政府決定不再延長前任新民主黨（NDP）政府實施的5%上漲費率上限。
2019年12月，政府宣布成立一個委員會來研究價格上漲的根本原因。報告於2020年10月公佈。它建議亞省放棄那種強調責任保險的侵權保險制度，轉而採用私人、無過錯模式。
1月26日，托斯表示該文件是「一個非常可信的委員會的一份好報告」。「我們現在將考慮每一種選項，以確保亞省人從他們的保險費中獲得最大價值，並確保我們擁有一個長期可持續的系統。」
責任編輯：齊守善
