【大紀元2023年03月21日訊】（大紀元記者楚方明多倫多報導）過去一年，加拿大交通監管機構收到的航空乘客的投訴增加了2倍多，截至本月已超過4.2萬起。
積壓投訴案不斷增加，意味著現在每個案件都需要一年半以上的時間來處理，這促使倡導者和政界人士質疑，為何人手和資金都在增加，而積壓仍在增加。
在去年夏季和冬季假期期間，由於航班需求激增，以及天氣惡劣，打亂了航班安排，旅客的旅行計劃被打亂，爆發混亂，投訴激增。
根據加拿大運輸局的報告，截至2022年3月31日，投訴總數約為1.34萬起，在隨後的12個月內飆升至新高點。今年1月底，投訴達到3.6萬起，又增長了17%。
為了增加人手並加快處理投訴案件，去年4月聯邦預算中為監管機構增加了1,100萬元的資金，上週又宣布增加7,600萬元，儘管如此，投訴數量仍在增加。
加拿大運輸局主席表示，處理投訴仍然是其主要的工作重點，執法次之。但批評人士說，積壓的原因是航空乘客權利憲章中有重大漏洞，以及監管機構的不作為。
新民主黨交通評論家泰勒·巴赫拉赫（Taylor Bachrach）準備在週一（3月20日）下午提出私人議員法案，以填補漏洞，增加罰款，並自動補償因航班延誤或取消的旅客。
2019年生效的《航空旅客保護條例》允許航空公司以與安全相關的理由為由拒絕賠償要求。擬議的立法將終止這一例外。
同時，倡導者表示，過去12個月，對航空公司和機場的罰款總額達到64萬5,630元，高於2021-22年度的25萬3,975元和2020-21年度的54,500元。然而，最新罰款額只占航空公司年銷售額的一小部分。例如，不到加航（Air Canada）去年165.6億元收入的0.04%。
巴赫拉赫呼籲，對航空公司和機場進行更嚴厲的懲罰和更嚴格的執法。
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