【大紀元2023年03月22日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）日前一艘貨櫃船於高雄港77號碼頭靠泊時發生撞擊，造成繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫等多處裂損，航港局調查，該船引水人有酒精反應，但由於不是駕駛，因此並無刑責問題。對此，交通部長王國材22日表示，航港局目前正在修法，把領航前酒測當作工作上崗前的一部分。
高雄港務分公司日前指出，「現代東京輪」當時預計靠泊77號碼頭，在引水人引領下進港，根據現場人員拍攝的影片可見，「現代東京輪」直到撞擊前1分鐘才有減速、左偏跡象，最後仍因轉彎不及而撞上碼頭。
據高雄港務分公司初步勘查，繫船柱基座、碼頭舖面伸縮縫、岸肩及岸壁冠牆等多處有裂損情形，碼頭水下被撞擊處鋼板樁設施也凹陷受損並有漏砂情形，因此要求肇事船方立即堵漏，並已要求肇事船方簽具損壞賠償責任切結書。
王國材說，引水人在高雄77號碼頭所造成的碰撞，航港局已經展開海事調查，2週內將有調查結果，結果出來後，將根據《引水法》38條的規範，可以停止引水人的執照3個月到2年。
王國材表示，引水人並不是開船的人，他們是搭乘小船到客輪或貨輪上方引導船長進港，因此過去沒有酒駕的相關規範，從現在開始，先從行政上要求，引水人在領航前都要酒測，另外，針對《引水人管理規則》33、34條，航港局目前正在修法，把領航前酒測當作工作上崗前的一部分。
責任編輯：呂美琪
