【大紀元2023年03月31日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）多倫多公車局（TTC）早在2012年就簽署了一項協議，在地鐵內提供移動電話服務，但十多年後，在多倫多地鐵內幾乎打不了電話。日前一名16歲的男孩在地鐵站內無緣無故被捅死後，TTC董事會成員、乘客和家長表示，必須改變現狀。
「我不明白為什麼我們的地鐵系統不能提供手機服務。」TTC委員會成員、多倫多市議員莫伊斯（Chris Moise）週三（3月29日）質問。
全球通信基礎設施提供商BAI加拿大公司在2012年獲得合同，向TTC支付2,500萬元，取得了20年獨家在地鐵隧道沿線和車站內建設蜂窩信號和WIFI基礎設施的權利。出價540萬元的加拿大電信三巨頭貝爾、羅渣士和研科等組成的財團，沒有拿到合同。
到2018年，BAI在地鐵隧道沿線鋪設了75公里以上的光纜。只有Freedom Mobile簽約，加拿大電信三巨頭拒絕向BAI支付費用，所以三家公司的客戶都不能使用BAI地鐵蜂窩網絡。
「這是一個非常重要的安全功能，我認為每個人都應該能夠使用。」Freedom手機用戶拉弗蒂 (Blaize Rafferty) 表示，她是在上班途中可以使用手機服務的很少的公交乘客之一。
「他們最大的問題不是他們不想簽約，而是技術太過時了，他們無法為客戶提供所期望的服務。」與電信三巨頭交涉的多倫多市議員、TTC委員會成員安斯利（Paul Ainslie）對CTV說。
「BAI基礎設施已經過時，並且只安裝在一小部分TTC隧道中。」貝爾公司發言人回應，「我們希望有機會為TTC乘客提供他們搭乘TTC時所想要的手機服務體驗。」
「BAI與全球一些最大的電信公司建立了牢固的合作夥伴關係。」BAI的科貝（Vivian Kobeh）說，「我們渴望與所有運營商合作，為所有TTC乘客提供手機網絡接入服務。」
目前，公交用戶可以在任何地鐵站，在市區U字形地鐵線Spadina和Bloor-Yonge地鐵站之間，以及Sheppard W和Vaughan Metropolitan Center地鐵站之間的隧道內，打電話或接收短信。
TTC發言人格林（Stuart Green）表示，在市區U字形地鐵線和1號線西邊可以撥打911，適用於所有運營商提供的手機服務。「每輛車上的黃色（報警）條帶，在緊急情況下可以推動，這是最佳做法。」
責任編輯：岳怡
