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台灣北中南通勤月票 7月1日上路

行政院通勤月票TPASS實體卡亮相。(中央社)
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【大紀元2023年06月08日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)為提升公共運輸運量,行政院日前拍板「促進公共運輸使用方案」,交通部8日宣布,北、中、南3大生活圈,共11縣市的公共通勤月票將於7月1日上路,5月18日已開放超商預購,6月15日起民眾可至各通路加值以及購買票卡,初期估計每個月將有62萬人次受惠。

為提升公共運輸運量,行政院日前拍板「促進公共運輸使用方案」,交通部8日宣布,北、中、南3大生活圈,共11縣市的公共通勤月票將於7月1日上路。
為提升公共運輸運量,行政院日前拍板「促進公共運輸使用方案」,交通部8日宣布,北、中、南3大生活圈,共11縣市的公共通勤月票將於7月1日上路。(林紫馨/大紀元)

公路總局長陳文瑞說明,此次三大生活圈包括基北北桃1,200元;中彰投苗生活圈的臺中市民卡699元、非臺中市民999元、臺中市境內的臺中市民299元、臺中市境內的非臺中市民599元;南高屏999元,臺南市境內不含臺鐵299元、含臺鐵399元、高雄市境內399、屏東縣境內含臺鐵399元、不含臺鐵299元。

交通部長王國材表示,在中央與地方合作下,通勤月票的驗票程式都已修改完成,正在做最後測試,將於7月1日正式使用,希望能鼓勵民眾搭乘公共運輸,讓更多人願意住在城市外圍,減輕通勤族的交通負擔。

在月票使用方面,陳文瑞表示,搭乘各種運具,起訖站一定都要在所購買的月票範圍內,否則就會無法享受到月票優惠,整段都會以一般電子票證費率進行扣款;另外,使用通勤月票搭乘臺鐵需走專用通道,已要求臺鐵要依各站旅運量配置所需匝門,民眾若持一般票卡誤刷專用通道或搭乘超過適用區間,相關站務會協助一般民眾解卡,預計今年底會整合全部匝門供月票使用。

陳文瑞表示,22個縣市只有金門縣和連江縣暫無通勤月票規劃方案,除7月先上路的3大生活圈、11個縣市外,還有9個縣市也已提出方案,包括桃竹竹苗生活圈、北宜生活圈、雲嘉嘉南,或是單一縣市提出的澎湖、臺東、花蓮,公路總局正在審查,盼今年下半年其他生活圈或縣市的月票可以陸續上路。

王國材說,公共運輸通勤月票使用特別預算,3年有200億元,如果成效不錯,未來將透過編列一般預算繼續實施。

為提升公共運輸運量,行政院日前拍板「促進公共運輸使用方案」,交通部8日宣布,北、中、南3大生活圈,共11縣市的公共通勤月票將於7月1日上路。
為提升公共運輸運量,行政院日前拍板「促進公共運輸使用方案」,交通部8日宣布,北、中、南3大生活圈,共11縣市的公共通勤月票將於7月1日上路。(林紫馨/大紀元)

責任編輯:呂美琪

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