【大紀元12月16日澳洲訊】墨爾本火車設施陳舊難以承受高溫酷暑。近日，高溫天氣使四分之一市區的火車無法運行，導致130多班列車被迫取消。
據悉，公交系統中60％的火車爲Comeng型，建造於1981年，設計時其所能承受的溫度爲35ºC。儘管許多 Comeng火車的窗戶已被固定，但是空調系統在高溫下容易停止工作。
大多數被取消的列車均是翻新的Comeng火車，它們多數是跑星期二和星期三，當時溫度可達到30ºC – 37ºC。上星期三，往返的乘客被困在Flinders 火車站達30分鐘。
M>Train 火車的對外發言人卡思蒂（Andrew Cassidy）說：“Comeng火車只能適應適宜溫度。如果溫度達到32.5ºC，空調就開始出毛病了。在開火車時，我們不能打開窗戶或空調。這就使得溫度越升越高。”他同時認爲更換M>Train 火車的空調太不經濟。
另據報道，有62輛新的西門子M>Train 火車，價值5億澳元，還在測試中。儘管在9個月前已公佈於衆，然而目前僅有兩輛在運行中。這批火車存在刹車的問題，而且它大大寬於墨爾本鐵路網中某些路段的鐵軌。
墨爾本另一火車經營者，Connex 在上兩周取消了148班列車。Connex對外發言人基馳（Lea Jaensch）說：“上周取消列車次數是異乎尋常的。一些是因爲空調的關係，但還有許多是因上周的暴風雨損壞火車，現在維修。
公共交通乘客協會主席勃文（Daniel Bowen）認爲，不可思議Comeng火車有如此破綻。他說：“真荒謬！重翻新的這些火車仍不能適應墨爾本的天氣。22歲住在Box Hill 南的乘客麥克沃特（Katie MacWhirter）說：“每天都有一班火車被取消，真可悲。”
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