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【大紀元3月2日訊】 農委會主委李金龍今天召開記者會，正式向阿里山森林小火車事故傷亡者以及家屬致歉。李金龍表示，游揆指示從優撫卹慰問阿里山森林小火車翻覆意外傷亡者，除了保險理賠，政府也將依法給予新台幣 40萬元到240萬元不等的賠償，加上喪葬補助和慰問金，傷亡者最高可以領取710萬元。
據中央社3月2日報導，李金龍表示，農委會雖然決定提高賠償金，但是他 知道再多的賠償也換不回寶貴的生命，農委會將會深切檢討、改進事故原因。他承諾，將嚴格要求林務局加強人員監督管理以及落實車輛檢修，並且要建立起一套標準作業程序，絕對不讓事故再發生第二次。
李金龍說，阿里山森林小火車和民國同歲，是世界僅存的三大登山鐵道之一，對於台灣更具有特殊的歷史 意義，不能輕言廢除，必須儘速恢復行駛，但是在恢復行駛前，必須確保行車安全和人員再訓練已經完成。
這次偵辦事故原因的檢察官朝向人為疏失方向辦理，並且認為事故原因是機車頭與客車間聯結的「角旋塞」沒有放在開啟的位置；檢察官並且認為正副駕駛和列車長行車前沒有確實檢查。
李金龍表示，阿里山森林小火車相關管理人員、操作機械人員及相關管理工作確實有必要補強。舉例來說，今天他陪同總統跑了七家醫院慰問傷者，絕大多數都表示沒有超載情形，但是有發生列車已經開動、還有一家五口人跳上車，這種情形未來不允許再發生。
他強調，所有管理、檢修工作都必須建立一套標準作業程序，未來將依照這套標準作業程序來走，林務局局長黃裕星則表示，這兩天林務局就會訂出具體的標準作業程序草案，嚴格要求執行。
黃裕星則強調，林務局從日據時代就開始經營小火車，有足夠的經驗和能力來經營這項業務。
對於列車結構是否夠安全？小火車是否能夠繼續營運？李金龍表示，他知道阿里山森林小火車是比較傳統 型的火車，包括軌距、車廂都和捷運系統在安全層次上都不相同，這部份農委會進一步檢討，不過，昨天損失 了一個機車頭和四節車廂後，林務局還有22個車廂和 6 個機車頭，應該足以負擔營運所需。 李金龍說，去年林務局曾經打算委託民間經營阿里 山森林遊樂區，但是因為沒有人來投標而流標，未來可能朝向BOT或是交由其他公營機關來經營。
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