【大紀元7月16日訊】市面上汽車品牌繁多，要讓一個品牌深植於消費者心中，單靠一些行銷創意和廣告標語是不夠的，一定要有一些令人印象深刻的產品特色才行得通。
說到產品特色，由於每家車廠的產品類型趨於多樣化，要如何讓消費者看到一輛車就能聯想到其品牌，這也考驗著車廠設計師的功力。汽車品牌的識別，不能單靠車上的廠徽，更不能讓每一款車都長得像是同一個模子做出來的，勢必要藉由一些共通的家族特徵，讓消費者一看即知這是那個廠牌的車款，同時還要兼顧到車型特色與視覺美觀的目的。
高級車
堅持品牌形象
對一些注重品牌形象的高級車而言，沿襲傳統的家族特徵顯得格外重要，同時要不斷創造一些新的設計風格，才能在車壇引領潮流。在這方面成就卓著的車廠，當首推德國雙B品牌。
朋馳家族
共通點：大型橫欄水箱護罩、由車頭正中央向兩側延伸的抽象視覺感
歷史百年的朋馳車廠，堪稱家族色彩塑造最成功的品牌。除了眾所皆知的三星廠徽外，大型橫欄水箱護罩也是朋馳家族的特徵之一，但並非每一款朋馳車都擁有這樣的水箱護罩，像是電動硬頂敞篷小跑車SLK，和最近引起全球性能迷關切的SLR超級跑車，都沒有所謂的橫欄鍍鉻水箱護罩，卻也能教人不由自主地把它們和其他朋馳車款視為同一家族，這正是朋馳家族風貌塑造得最成功的地方。
由車頭正中央向兩側延伸的抽象視覺感，無論三星廠徽是大是小，車頭有沒有大型橫欄水箱護罩，頭燈造型或圓或方、甚至不規則狀，都讓人一看就知道那是朋馳車。
BMW家族
共通點：雙腎造型水箱護罩
BMW由車頭雙腎水箱護罩與圓燈所構成的視覺印象，也達到了同樣的識別效果。這家位於德國巴伐利亞的車廠，在產品開發上一直求新求變，但始終不變的就是那象徵著螺旋槳運轉的藍白廠徽，和車頭的雙腎造型水箱護罩。幾十年來這一雙「腎」或大或小、或長或扁、或寬或窄、或烤漆或鍍鉻，一直出現在每一款BMW量產車上（其間僅有1950～60年代的Isetta和700例外），儼然成為其註冊商標。至於圓形頭燈，雖然也頗有特色，但卻不是每一款車都採取這樣的設計，尤其是近年來BMW習慣在圓燈外加上玻璃罩後，圓燈的特色已不是那麼醒目了。
保時捷家族
共通點：低斜車頭、圓潤車尾
另一家德國跑車製造廠保時捷，其產品也有著一貫的風貌。你很難去描述保時捷車到底採用了什麼獨特的設計，雙圓燈嗎？倒也不是，現在的996和Boxster都不是道地的青蛙燈了。謎底揭曉，由於保時捷代表作356和911的引擎一向不放在車頭，所以他們的車頭會壓得特別低斜，而且沒有水箱護罩，車尾則顯得格外圓潤飽滿，這是因為引擎塞在後面的緣故。儘管其間也推出過924、944、968和928等前置引擎車款，但為了向911看齊，大家都把車頭壓得特別低，屁股做得格外豐滿，以凸顯出保時捷的家族特色。直到和福斯共用車體結構的Cayenne推出後，這樣的家族特色才被打破，然而Cayenne的車頭仍刻意做出類似996的視覺效果，至少讓新一代的保時捷頭燈和前進氣柵長得比較一致。
Alfa Romeo家族
共通點：三角盾造型水箱罩
義大利的Alfa Romeo至今也有九十多年的歷史了，他們的車頭如同猛禽類鳥喙的銳利三角盾造型，也是這家車廠亙久不變的傳統風貌。其間這枚三角盾曾拉長、壓扁或圓潤化，但始終未曾消失在AlfaRomeo的車頭上，保持著該品牌一貫的剛猛肅殺之氣。近來的147、GT Coupe和小改款GTV、156等新車，紛紛刻意將車頭正中的三角盾加大拉長，以凸顯此一家族特徵。
(http://www.dajiyuan.com)
