【大纪元9月19日讯】中广新闻网彭群弼报导/台湾经建会副主委张景森提出‘机场快铁’构想之后，包括交通部和台北市一致认为可行性不高。张景森的直属长官经建会主委林信义则说，机场快铁的构想他毫不知情。不过，林信义也强调机场快铁构想还在内部评估阶段，还没有定案。
交通部次长蔡堆今天表示：交通部从未听过相关的说法，所谓的‘机场快铁’，仅止于构想，缺乏可行性评估，交通部目前推动中的‘机场捷运计划’，不但完成规划，也已经纳入五年五千亿元的扩大公共建设方案，可以同时兼顾‘机场联外’以及‘地方捷运’需求，近日内将呈报行政院。蔡堆说：为避免机场捷运计划再度遭到延误，交通部反对两个计划‘重新’并案考量！未来一定会力争到底。
新点子很多的经建会副主委张景森，针对机场联外系统，再度抛出只要十五分钟就可以抵达的‘机场快铁’构想，消息传出之后，交通部一大就早如临大敌，幕僚紧急会商，最后安排发言人次长蔡堆出面回应。
蔡堆表示：交通部推动中的中正机场联外系统：机场捷运计划，目前没有任何改变，将在九月份呈报行政院，并纳入行政院五年五千亿元的扩大公共建设计划。至于张景森的构想，蔡堆说：以往从未听说，经建会也没有针对相关构想与交通部沟通。
蔡堆强调：交通建设需要长期的规划评估，因此，机场快铁构想虽好，但是没有经过可行性评估，相对而言，规划讨论近十年，评估计划已经完成的‘机场捷运’，两者不能相提并论，因此交通部反对在拖延六年多之后，还要再放慢脚步，重新考量。
蔡堆说：两点最近的距离就是直线的道理大家都懂，但是，工程上究竟可不可行？恐怕需要审慎研究。相对而言，交通部规划中的机场捷运，除了大台北地区往返机场的功能之外，也同时解决了包括桃园以及台北县部分地区的输运需求，因此，交通部认为：35分钟抵达机场的时间，应该可以符合一般民众的期望。
蔡堆并不愿意直接评论张景森的构想究竟行不行的通，但是他强调：未来在行政院以及经建会的讨论过程中，交通部都会本于专业，理性讨论，他说：交通部的方案，一定可行。(http://www.dajiyuan.com)
