中國航油公司蒙受期貨交易巨額損失

標籤:

【大紀元12月4日訊】(自由亞洲電台記者聞劍採訪報導)中航油新加坡公司近年來被中國媒體譽為 ”中國企業衝出國門,走向世界”的學習榜樣,負責其控股公司中國國有企業,中航油集團公司的海外航油航油買賣業務。公司業務的其中一部分是從事投機性的石油衍生商品交易。

衍生商品交易這種本來是用來規避風險的交易工具,在近期國際原油期貨價格波動劇烈的情況下,使中航油新加坡公司“偷雞不著蝕把米”,蒙受了五億多美元的交易損失,損失額相當於該公司在新加坡證券交易所上的市值,公司總裁陳久霖因此已被母公司停職。

美國康州股道公司的證券投資專家李濱先生表示,這麼大的交易損失對一個市值在新加坡證券市場排名前二十幾位的公司來說是不正常的。

李濱:「起碼是他的風險控制管理沒有做好,沒有正確的估算,現在衍生市場長期的情況,它的風險是可以定量描述的,就是說如果他們有一個好的風險控制機制,去觀察、去測量、去估計風險的話,肯定能看出這苗頭的。」

為什麼會產生數億美元的交易虧損?加拿大拉瓦爾大學國際商務教授蘇展博士認為,這說明中國企業家還缺乏應有的素質。

蘇展:「實際上一個成功的企業家是需要具備,第一他要有膽量;第二要有能力和智慧;第三要有德,不能什麼都為所欲為;第四要有個約束的體制。中國這些年經濟發展的特點環境,造成了這些企業家更多是靠膽量、靠關係,靠自己的主觀去判斷。」

蘇教授承認,商場沒有常勝將軍,有得有失是正常的。不過,說到企業家的素質,李濱先生認為,經營衍生商品交易所需的必要素質是如何規避交易中可能出現的風險。

李濱:「如果缺乏這樣人材的話,可以自己培養也好,雇用海歸的人材也好。關鍵是要有這麼個理念,也就是風險控制這麼個概念,其他方面的素質不一定有關係,其碼你應對這樣的企業要有一定的規範和做法。」

衍生商品交易屬於一種要求不僅高而且十分複雜的金融投資工具。如果用於投機,成功時回報豐厚,失敗時如果沒有有效的風險控制機制,損失也是巨大的。於是,有人說,既然衍生商品交易複雜難以駕輕就熟,中國在進軍這一國際領域,難免要交學費。然而,蘇展認為,五億五千萬美元的學費也太昂貴了些。

蘇展:「從起步到成熟,肯定要交一定的學費,但是,不是說所有的學費都是正常的,有些彎路是可以避免的,比如說,在企業家的素質方面、能力方面,如果一個企業在這方面增強,我相信學費會繳得少的多。」

目前,新加坡證券交易所正委託國際知名金融投資和會計公司普華永道對中航油公司虧損的真正原因進行調查。 但有證券分析人士稱, 中航油新加坡公司的交易虧損是一九九五年英國霸菱銀行破產的翻版。

有著230多年的英國霸菱銀行,由於其在新加坡一名交易員的不法交易行為,導致公司虧損十二億美元。這一虧損導致霸菱銀行最終一英鎊的象徵性價格,被荷蘭一家金融機構收購。

(據自由亞洲電台錄音整理)(http://www.dajiyuan.com)

相關新聞
中國高價搶購石油  議價任人宰割成冤大頭
中航油鉅額虧損  影響在星上市中資股價下挫
中國航油炒賣蝕逾五億美元
中國航油「炒油」巨虧 引發骨牌效應
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論