【大紀元6月4日報導】(中央社記者黃瑞弘台北四日電)隨著腳踏車路網逐漸建構完成，台北市的腳踏車族越來越多，如何管理腳踏車已成為一個新課題，親民黨籍市議員戴錫欽、汪志冰今天舉行公聽會，與會者建議可採取將腳踏車植入晶片或條碼的方式，作為未來管理腳踏車籍的依據。
市府交通局運輸規劃室主任鍾鳴時表示，美國波士頓對使用腳踏車轉乘者，每車每十年付十美元就可獲得停車及管理等服務，且未來不只是公務部門可做，私人企業也可鼓勵從事。
他強調，交通局正在檢討腳踏車政策，九月底前可完成初稿。
市府停管處科長沈慧虹表示，無論休閒或通勤腳踏車，進入公領域就必須有所規範，如果可以從廠家於生產時就植入晶片或條碼，由中央標準局制定認證標準，以符合現行法令的要求警示鈴、車燈等，就能解決腳踏車身分認證問題。
交通大隊三組組長陳宗淋說，對於腳踏車違規停放，要加鎖或保管等移置工作並不困難，但後續要找尋車主相當困難，在配套措施未完成前，交大不會貿然進行取締。
