【大纪元1月3日讯】〔自由时报记者许绍轩╱台北报导〕据军方权威消息指出，由于年度国防预算额度持续下滑，空军作业维持费又比去年减少，加以飞行员人数不足，空军计划分阶段“封存”部分幻象与ＩＤＦ战机。
据了解，军方在去年11月已经完成单架幻象战机封存一年的实验，效果颇获肯定。
至于战机封存数量，军方内部传出“幻象机十架，ＩＤＦ为卅架”讯息，空军官员对此表示，由于才刚完成封存实验，测试报告都还没有提出，无法具体决定封存的战机架数，任何有关数量的臆测或传言都没有根据。
测试新技术 已实验一年
空军官员表示，确实已进行战机封存实验，其中带有研究海岛型气候防蚀的其他目的在内，并希望透过封存战机的方式延长二代机使用寿限，以达到完整衔接第三代战机服役的目标，全案仍在评估尚未定案。
至于飞行员人数不够的问题，官员强调，经过空军“独立作战队”的编制调整，缺员状况已经有所改善。
消息来源指出，今年度国防预算比去年还少，空军的作业维持费萎缩不少，而且二代战机总数达三百四十架，加上还有九十架F-5E，合计我国主力战机达到四百三十架，但战斗机飞行员数量与战机的数量一直无法完全契合，“座舱比”偏低，使得空军不得不研究封存战机，以待后来分批分年服役的可能性。
旧技术启封 要二至三周
据了解，空军在前年选择离海最近的新竹空军基地进行封存实验，由法国达梭原厂技师来台实施。外界对封存的印象，都停留在拆卸必要装备并使用大量黄油封住管线，这类旧式封存工程的启封作业非常麻烦，一架战机完全清理干净可能需二周到三周。
但据指出，前年11月，法国原厂技术小组到新竹实施的封存作业，是达梭公司引以为傲的专业技能，概念有如一般大卖场的密封袋，先以战机的轮廓切割一张密封材料铺在地上，将已经完全泄出燃油的幻象战机置于其上，再把另外一张切割完成的密封材料盖住机身，用类似热融胶的“接着剂”将两张密封材料黏在一起，“等于把战机装入一个袋子里”。
接下来法国技师将袋内空气抽出，但未抽成真空，将有如被保鲜膜包住的战机放在封闭棚厂内，以仪器严密控制厂内的温湿度，军方同时还保留机身某个不甚重要的蚀处未做处理，观察一年后的结果。
官员说，去年11月，这架幻象机在封存一年后启封，经过地勤人员检视，蚀处并没有恶化，证明这种非传统的封存方式适合台湾海岛型气候，令空军上下颇获鼓舞。
消息来源指出，ＩＤＦ战机也在封存计划之列，汉翔虽向空军宣称也有封存能力，但为规范封存作业的一致性，军方已经要求汉翔工作人员到新竹参观封存成效。
将领指出，这种新式封存作业的好处在于启封容易，仅须一、两个小时，再经过几个小时的检测确认功能完备，加油挂弹后就可以立刻升空作战，比过去传统使用大量黄油的封存方式要有弹性得多，非常适合台湾这种战备压力高、容易受盐害蚀的环境。
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