【大紀元3月13日報導】(中央社記者錢怡台北十二日電 )中華航空今天在台灣大學舉行校園徵才招募活動，由男、女機師及修護工程師親自為學生們解說飛行與飛機修護的訓練過程，華航預估今年度需要招募 85 位培訓機師及 248 位修護人員。
華航表示，有鑑於全球經濟景氣持續成長，華航今年將陸續引進 10 架新機，開闢新航點，多條航線增班，今年是華航連續兩年大規模參與校園徵才，設於校園招募的攤位，有別一向以科技業、金融業與製造業為校園招募內容，因此吸引許多同學的駐足詢問。
大部分學生，對報考機師的資格仍停留在過去的觀念，經過現場解說，才知道即便是近視，也可以報考現代的民航機師。許多女同學們看到華航在現場的女機師及女工程師，更是好奇的團團圍住，提出各式各樣的問題。
根據 IATA （國際航協）預測，從現在到 2008 年，全球航空市場客、貨運量每年將有 6% 的成長，其中亞太地區客運成長更超越全球達 8.3%。華航今年引進包括 5 架 A330-300，2 架 B747-400 客機及 3 架同型貨機在內的 10 架新機，上半年將開闢清邁、維也納等客運航線，及名古屋、休士頓全貨運航線。此外，西雅圖 休士頓、法蘭克福、漢城（首爾）、夏威夷、廣島都有增加航班計劃。
華航目前 989 位飛航組員中，主要來源包括自訓機師、外籍機師及空軍轉任三大類及小部分的他航轉任；其中自 1988 年開始自訓的正、副機師比例，已近37% 達 362 位，包括 9 位女性正機師及擔任「總統專機」的正機師。
報考華航培訓機師不分男女，1975 年 1 月 1 日後出生、大專畢業役畢（不限科系）、TOEIC 英測650 分、兩眼裸視或戴眼鏡後視力 1.0 以上，皆可報考。考試項目包括性向及多項儀器測試、筆試及口試。
華航表示，成為一個合格的副機師，大約需要兩年時間。錄取後的學員將先前往澳洲接受 10 個月初級飛行訓練。回國後再進行第二階段的民航前置訓練及機種訓練，包括地面學科電腦輔助教學及模擬機訓練，時間 約需一年左右。
在維修人於及工程師方面，1975 年 1 月 1 日後出生，不限男、女生，主修航太、機械、電機相關科系畢業，均可網上報考。考試項目包括英文筆試（持有兩年內 TOEIC 英文測驗 550 分或是全民英檢成績者，可免試）、專業筆試及口試，預計首批考試在4 月上旬展開。考試通過後，將根據就讀科系及是否具備民航機維修經驗不同，分別接受 6 到 12 個月職場訓練。
華航培訓機師招募是全年進行，培訓修護人員招募，採每季報名。近年來，華航人力招募除了透過以往的報紙徵才，也透過人力銀行、企業網站及軍中及校園徵才等多種管道；以機師為例，透過校園招募活動，報考人數較以往成長近三倍。此次人力招募活動，華航在企業網站 www.china-airlines.com 設置人力招募專區，接受網路報名，並提供華航對於員工教育訓練、福利、生涯規劃等資訊。
華航目前飛航全球 22 個國家，48 個客、貨運航點，擁有 64 架客、貨機。其中 16 架 747-400F 全貨機，也是全球最大的同型貨機機隊。全部機隊平均機 5.7 年，是世界上最年輕的機隊之一。
