【大紀元4月23日訊】(大紀元記者石具紐約報導)2002年10月，紐約市停車違規罰款從$55元上漲到$105。之後在2003年11月，紐約州政府所征收的附加罰款又從$5上調到$15。這樣一來使得如平行停車，在非停車處、人行道、公共汽車站、消火栓等地方停車者的違規罰款一下漲到$115。
目前紐約市還規定，當累計停車罰款超過$230，並超過90天踰期不付，市府就有權將車拖走。而在罰款額漲到$105以前，最嚴重的停車罰款是$55，所以車主只有在累計五張此類罰單的情況下才有可能被拖車。
因此，2004年雖然紐約市停車罰單總量減少了17萬張，但被拖車次卻上漲了近一萬六千次。當車被拖走後，車主要償付$150的拖車費，$70的手續費，再加5%的附加費。也就是在$230罰單的基礎上還要額外交$242，這還不算每天$20的停車費。
針對這種不公平的現象，市議員迪蘭向議會上交了312提案，建議把拖車限額從$230上調到$350。4月21日在市議會大樓舉行了該提案第一次聽證會。迪蘭表示，罰款額成倍上漲，而拖車底線不漲，這對紐約市民是不公平的。他說，在經過第二次聽證之後，市議會將投票表決。如果通過，市長將簽署生效。在一切順利的前提下，大約需要六個星期。
紐約市財政局助理局長山姆米勒也出席了聽證會，並表示了對該提案的支持。(http://www.dajiyuan.com)
