【大紀元1月27日訊】（大紀元記者吳興俄羅斯編譯報導) 據莫斯科新聞網1月25日報導，俄聯邦國家生態監察署的生態學家們在24日，對遠東石油管道建設方案的可行性進行了最後評估。結果顯示，在52名專家中，有43人簽名反對俄國家石油運輸公司所提交的方案。理由是：石油管道將沿著貝加爾湖的北部邊緣舖設，某些地方距離湖岸僅有800米。一旦發生事故，管道中的石油可能滲入貝加爾湖，造成巨大的生態災難。俄國家石油運輸公司必須重新擬定新的方案。
這樣，日前被媒體廣泛報導的俄羅斯通往日本方向以及修建中國分線，在2006年即將開工的遠東石油管道項目，再次面臨被凍結的局面。實際上，這已經不是第一次俄中遠東石油管道項目出現大起大落的戲劇性轉折。
中國是石油進口大國，根據國際能源組織的統計，中國已經取代日本成為世界第二大石油消費國。而俄羅斯是全球第二大產油國，所以北京方面一直在爭取通往中國的遠東石油管 道項目的實施，以獲得經濟發展中能源供應的保證。
早在1994年，中共與俄羅斯就開始討論建造舖設俄遠東至大慶，簡稱「安大線」輸油管項目。中俄兩國領導人也曾多次就加強包括石油管線項目在內的能源合作發表聲明。在經過多年反復探討之後，中國石油天然氣公司和俄羅斯尤克斯石油公司於2003年5月底簽署了《中俄原油管道原油長期購銷合同基本原則和共識的總協議》。但就在尤克斯石油公司剛剛宣佈石油管道即將破土動工的時候，當時的公司總裁霍多爾科夫斯基被俄羅斯安全部門逮捕，尤克斯公司也被開出巨額罰單，一蹶不振。
俄羅斯媒體同時聲稱，中俄間自1994年以來簽署的有關「安大線」的各種文件只是石油管線項目的「預備工作，不是合同，所以不具備法律效力」，俄「不應為已經簽署的文件而束縛自己的手腳」。
此後，在中共手握合作協議，並用戰略夥伴關係多次與俄方交涉之後，俄羅斯高層多次表態，將加強與中方的能源合作關係。但正在石油管道項目再次呈現曙光的時候，日本以提供75億美元的資金，並提供油田開發技術，協助俄羅斯開發東西伯利亞新油田等優惠條件，加入了對遠東石油管道走向的爭奪。
雖然力爭，但中共在俄羅斯高層多次口頭許諾之後，最終在與日本就遠東石油管道的爭奪戰中失利。俄羅斯《生意人報》和俄羅斯《新聞時報》均報導，俄羅斯自然資源部副部長揚科夫在2004年召開的一次貝加爾地區環保會議上，宣佈了否決「安大 線」管線的決定。2004年7月2日，俄工業和能源部部長赫里斯堅科在會見中國駐俄羅斯大使時表示，雖然俄政府高度重視同中國開展能源合作，但經過大量的論證工作之後，俄方已基本認定通向日本方向的納霍德卡石油管道方案是可行的。這是俄羅斯 高層第一次對於中國和日本之間的俄遠東石油爭奪戰做出如此明確的表態。
但遠東石油管道在2005年再次峰迴路轉，俄羅斯高層宣佈將修建通往中方的分支，並於今日表示，將在2006年儘快破土動工。所以此次俄羅斯生態學家否決該項目，使得遠東石油管道再次面臨被凍結的威脅。
有分析人士表示，實際上精明的普京在遠東石油管道項目走向問題上的舉棋不定，也反映了俄羅斯與中共之間無法相互信任的實質。中國目前愈演愈烈的社會群體抗爭浪潮，海外中文媒體有關中共即將倒台的報導，以及擁有5千年曆史的中國即將再次改朝換代的民間傳言，也顯示普京對中共未來的擔心並非空穴來風。
此外，俄羅斯在稱中共為戰略夥伴的同時，也對其發展保持著高度警惕，而控制原油的進口，則可掌控國家經濟發展的命脈。據俄羅斯「後貝加爾-滿洲里」海關1月26日對外宣佈，俄羅斯在2005年遠未完成對中國的原油出口的鐵路運輸計劃。相對原計劃的7百萬噸原油，實際出口了5百18萬噸，大大低於中俄雙方商定的計劃。
總之，遠東石油管道項目的山重水復的局面顯示，身為空手道高手的普京正試圖用石油管道項目編製一個遠東政治遊戲規則，寧可該項目晚育，也要優生，以便獲得最大國家利益。而一直對遠東石油苦苦相望的北京方面，除了反反覆覆的口頭許諾，多年來並未獲得任何實質好處。簡而言之，到目前為止，在這個遠東石油管道項目的遊戲中，北京方面只是貴在參與。(http://www.dajiyuan.com)
