水利署:高鐵雲林沿線地層下陷在安全範圍內

【大紀元2月16日報導】（中央社記者黃淑芳台北十六日電）高鐵行經雲林縣地層下陷嚴重地區的安全性備受關注，經濟部水利署今天表示，目前監測資料顯示，沈陷量均在高鐵安全設計範圍內，水利署及相關縣市政府也分階段封填沿線水井及違法水井，管制當地地下水使用，全力防治地層下陷。

水利署表示，民國94年雲林地區高程檢測資料顯示，雲林地層下陷最大年下陷速率為每年11.6公分，發生在元長鄉附近，與歷年資料比較，並沒有更形惡化的趨勢。高鐵公司所做的高鐵沿線墩柱水準點檢測資料則顯示，行經彰化雲林地區路段墩柱沈陷量已明顯減緩，最大下陷路段沈陷量也都在高鐵安全設計範圍內。

水利署指出，高鐵公司認為影響行車安全的沈陷，主要在於淺層地層下陷及兩基樁間差異沈陷容許坡度等兩項因素，目前監測情況顯示，這兩項數據都在高鐵設計容許範圍之內。

經濟部為紓緩高鐵通過雲林地區地層下陷問題，已針對當地公有合法水井擬定封填或停用計畫，去年起實施，預定在97年之前逐步封填115口深水井，每年可減 少約5千100至5千500萬噸的地下水抽用量。高鐵沿線的非法水井則將由各縣市政府加強取締，分階段封填，全力防治地層下陷。