【大紀元6月4日訊】〔自由時報記者黃良傑、郭芳綺／屏東報導〕南迴案「關鍵的76分鐘」又有重大發現！專案小組指出，317翻車當晚，楓港一支路口監視器拍到一部深紅色奧迪轎車，沿著台1線在楓港左轉進台9線往台東方向行駛，右車身部分特徵、右前輪框蓋脫落、右後輪框蓋樣式及紋路，與李雙全的奧迪轎車相似度頗高，關鍵影像正由警方鑑識解析。
楓港是往來屏東、台東、高雄重要交通中繼站，是台1線、台9線、台26線三岔路口，車流量大、交通事故頻繁，今年枋寮分局特別編列經費在楓港路口的南向、東行、北上等道路電線桿上裝設近10支錄影監視器，並於今年3月裝設完成，卻在南迴案偵辦工作派上用場。
影像送鑑識解析
專案小組指出，當晚翻車前，北上的監視器拍到一部深紅色奧迪轎車行經該路口，左轉進台9線往台東方向行駛，部分特徵與李雙全的奧迪車吻合，關鍵畫面已由專人送請警大影像鑑識大師溫哲彥協助解析。
惟因車燈光線太強，經過柔化處理，仍無法解析出車牌號碼，不過，已初步解析出右車身前輪胎框蓋脫落，後輪胎框蓋完好未失，正逐一與李雙全的深紅色奧迪轎車進行比對，第一階段以先進影像解析軟體針對車身刮痕及輪廓特徵一一比對。
為避免產生截切誤差或量化誤差影響鑑識結果，將利用警大影像處理實驗室設備，進行第二階段影像解析工作。
檢警專案小組證實有這支關鍵錄影帶，但不願說明拍到的精確時間，只透露這部車出現在317翻車「關鍵76分鐘」前後。
所謂「關鍵76分鐘」，是警政署長侯友宜於專案中所提示，即96班次莒光號列車翻覆的時間是晚間9時46分，距前一班行駛至該處未翻車的自強號有76分鐘，換言之，就是南迴案搞軌客上駁坎破壞鐵軌的時間。
有店家見到李泰安
據了解，317當晚，先有台東汽修廠老闆看到李雙全的深紅色奧迪出現在事故現場，稍早，楓港附近豬腳店老闆又指證當天傍晚曾見到李泰安，若楓港三岔路口監視器拍到的奧迪車影又是共犯所駕駛，等於是給檢方將來起訴李泰安打了一劑強心針。
車停台東站過夜? 監視器沒拍到
停車場317晚停電
〔記者黃明堂、王秀亭／台東報導〕根據李聚寶、李泰安父子及證人之一謝福明的說法，李雙全的轎車在17日傍晚到18日上午都停放在台東站停車場，離奇的是，台東站區外圍共架設8支監視器，其中4支對準停車場，17日當晚卻發生停電，因此並未錄下畫面，無法確定李雙全座車是否停放於此處，辦案人員也覺得怪怪的。
台東刑大鑑識組在26日下午曾將李雙全座車拖回刑大採證，據了解已採獲10多枚指紋，希望從中比對是否有其他人的指紋。
證人堅稱開車載李
謝福明在26日當天被以證人身分傳訊，他堅稱，確實曾在3月18日上午9時許，開車載李泰安前往台東站停車場，開回李雙全的座車；至於外傳他可能從證人身分改列被告，謝福明強調，他問心無愧，一點都不怕被改列成被告。
根據李泰安的說法，3月18日凌晨2點多陳氏紅琛過世後，他為了方便協助料理後事，在枋寮分局對面的早餐店請老闆娘協助叫車，清晨4、5點包計程車趕回知本，並請鄰居謝福明載他到台東站開弟弟的車，再趕往屏東協助善後。
李家父子說辭不同
不過，李泰安曾說他並不清楚弟弟是以何種交通工具從知本家裡到台東站；李聚寶則說，李雙全應該是開自己的車到台東站搭火車。
依李家父子及謝福明的說法，李雙全所屬的WT-2948深紅色奧迪轎車在17日傍晚到18日上午應該都停放在台東站停車場，記者向台東站鐵路派出所查證，站區外圍共架設8支監視器，其中4支對準停車場。
不過，鐵路派出所警員表示，17日當晚曾經發生停電，因此並未錄下當晚的停車畫面，無法確定李雙全座車是否停放於此。
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