【大紀元10月31日報導】（中央社記者林芥佑華盛頓三十一日專電）今晚是美國傳統萬聖節，華府計程車同業為了抗議華府特區市長取消數十年的分區計價制度，今天清晨六點起發動二十四小時的罷工，華府地區約有七千五百名計程車司機，絕大多數都參與罷工，但車行正常營業。
但根據媒體實地採訪，今天清晨上班交通尖峰時刻，聯合車站前仍出現少數計程車載客，這些計程車司機拒絕對罷工事件發表評論。
許多外地來的旅客及本地通勤族一早不明狀況，在車站前鵠候甚久，聯合車站協助旅客叫車服務的員工表示，通常是一長列的計程車排隊，但今天則是換成一長列民眾等車。
稀稀落落的零星計程車出現載走旅客，排隊的民眾多數只好改搭地鐵離去。
儘管數千名計程車司機罷工，但車行老闆認為，效果大概不大，因為仍有不少司機私下表示今天還是會上班出車。
華府計程車委員會主席史文二世說，民眾應該不會感到困擾。擁有六百名司機的Yellow Cab車行老闆也聲言，接受電話與電子系統叫車，因為他們本來就有此服務。
但組織罷工的司機們認為，今天是傳統的萬聖節，只要絕大多數司機不出車，透過大家相互口頭約束以及傳單說明，敦促所有計程車同業在家休息，直到明天（星期四）清晨六點再出車。
罷工帶頭者之一計程車行團體會長賴特向媒體表示，大家沒有計畫遊行抗議，但都準備好支持罷工，有些司機或一些主要市區叫車點將會攜帶或布置一些抗議標幟。
華府特區市長芬提（Adrian M. Fenty）在十月十七日決定，取消計程車數十年的分區計價模式改採跳表費率，司機們主張，華府地區計程車司機大部分是獨立簽約戶，一旦改採跳表計價，將導致更多車行壟斷。
芬提堅持，民調顯示多數民眾對分區計價制度不滿意，他必須順從民意。一些民眾與遊客早就抱怨，認為分區計價模式不合理，費率太高，街頭受訪民眾認為，司機們真正不接受的原因，是覺得跳表計價等於變相減薪。
