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【大纪元5月21日报导】（中央社记者林怡君台北二十一日电）立法院交通委员会今天初审通过“道路交通管理处罚条例部分条文修正草案”，规定电动辅助自行车及电动自行车只须经检测及型式审验合格，并黏贴审验合格标章，不须考取驾照，即可行驶于道路。
交通委员会上午审查“道路交通管理处罚条例部分条文修正草案”，赋予电动辅助自行车、电动自行车合法上路的法源，规定只需经检测及型式审验合格，并黏贴审验合格标章，即可行驶于道路，但基于安全考量，最大行驶速率每小时二十五公里以下，且车重（不含电池）必须在四十公斤以下。
亲民党籍立委刘文雄表示，行政院1998年“发展电动机车行动计划”，目的就在于鼓励厂商研发电动车产业，作为二十一世纪零污染的交通工具，但政府却未赋予明确法源，电动辅助自行车或电动自行车不能合法上路，否则警察会以无照驾驶取缔，造成业者及民众困扰。
因此他提案修法，赋予电动辅助自行车及电动自行车，不须考驾照即可合法上路的法源依据，如此可解决中南部老年人口缺乏大众运输交通工具，也无法考取驾照骑车的两难，让他们更方便自由地行动。此外，对发展电动机车产业有相当大助益，一旦法案三读通过，一年预估将增加新台币十亿元内销产值。
修正条文中也规定，电动辅助自行车及电动自行车的检测基准、检测方式、型式审验、品质一致性、申请资格、审验合格证明书有效期限、查核及监督管理等事项，皆由交通部进一步规定。
