【大纪元5月30日讯】(据中广新闻彭群弼报导)国内现有汽机车号牌已经使用超过十六年，库存数量严重不足，公路总局经过三年多的规划，酝酿全面换发，却卡在立法院，迟迟无法推动，主要的原因就是商机高达近五十亿元！引发厂商激烈竞争，战火甚至延烧到立法院，赞成及反对的立场对立，再加上警政署以治安为理由，加入大量的防伪造，防失窃的规范，并要求制作贴在挡风玻璃上的第三标签，引发图利厂商的关切。公路总局表示：初步估计至少有五家以上的业者具备生产的能力，全面换发需要四年的时间。如果明年初顺利招标，最快也要等到明年八月以后才会开始换发。
国内汽机车总数多达2040万辆以上，民国八十年启用的铝质号牌已经超过16年，现有库存数量严重不足，交通部早就研议，希望早日规划重新换发，再加上号牌失窃，伪造变造作为犯罪工具时有所闻，警政署也希望加入包括雷射标签，贴在挡风玻璃上的第三号牌贴纸，防止换用其他车牌的犯罪行为发生，可惜这些构想都被挡在立法院，原因有二：第一是号牌的招标规格是否有绑标的嫌疑，遭到立委质疑，其次，号牌换发之后，究竟能不能达到遏止犯罪，减少失窃的目的？警政机关也拿不出具体的证明，因此，一拖再拖，只有继续等待，立法院上午临时在警政署的要求下排入议程讨论，结果还是不了了之，继续拖延。
根据公路总局的规划，新的号牌，从现有的六位英数字编码，增加了第七码英文字，位在现有号牌上方中央，以较小字体辨识，估计可以让汽车的号牌数增加二十四倍，达到一千一百万辆次，机车的号牌总数估计可以容纳两亿以上，分别可以持续使用280年及150年！
新的号牌英数字的表面，会喷上热转录的“文数字”，防止伪造，号牌左上方，需加贴一张类似信用卡的防伪造雷射标签，号牌表面特定位置还要有浮水印。透过转动牌面可以发现，小客车使用的第三车牌，必须用防伪造的贴纸，贴上之后，一旦撕开就会立刻毁损，避免遭到偷窃或伪造。公路总局预估从号牌招标到开始换发，需要八个半月的筹备，第一年先换发三分之一的机车，第二年换发剩下三分之二的机车，第三年换发大型车及营业小客车，最后一年换发所有小型车。面对立委质疑图利特定厂商，公路总局评估，至少有五家以上的业者具备产制能力，不会图利特定对象。
