【大紀元8月14日訊】2007年8月13日下午，湖南湘西自治州鳳凰縣境內鳳大公路（湖南鳳凰至貴州銅仁大興機場）堤溪段沱江大橋突然垮塌。據大陸官方媒體稱，至14日07時15分，22人遇難，22人受傷，尚有46人下落不明。
經初步了解，該段大橋全長約268米，為石拱4孔橋，寬13米，高42米，橋下河寬約50米，水深約1-2米，屬省道二級公路橋，由湖南省華罡交通設計院設計、湖南省路橋公司施工建設。至事故發生前，該橋已施工完畢，正在拆除施工腳手架時發生全部垮塌事故。
據悉，鳳大公路建設工程自2004年3月開工，工程總投資 2.3941億元。到目前為止，已完成工程投資2.3007億元，除3座大橋仍未完成外，其余路段路基已基本拉通。
事發時正在拆除鋼管
“實在不敢相信。”鳳凰縣城的蔣先生在事發後趕到了現場。這座平日裡他看著一節節“長”起來的公路橋，突然變成了一片廢墟。
蔣先生介紹，出事的堤溪沱江大橋是連接鳳凰和貴州大興的公路。事發在昨日下午4時40分。蔣先生聽別人介紹，沒有任何預兆，當時只聽見轟的幾聲，只看見橋慢慢朝一個方向倒去，只有數秒鐘，橋就變成了一堆石頭。
“這座橋已經基本完工，馬上就要通車了。”蔣先生介紹，近日，橋上施工的工作人員正在拆除橋上的腳手架，工人可能有近300名，有不少都是當地的工人。
據目擊者介紹，大橋從一邊的一個橋孔開始下塌，然後第二，第三，再中間……“嘩”的一下全垮了！
當地一名教師稱，“整座橋是由全石料構成，跟烏曹河的橋基本上是相同的結構，所以，只要垮了一塊石頭，整座橋都會受力不均，而坍塌。從有過路車 輛聽到橋響，到垮，不過一分種的時間。如果是鋼筋混凝土的，可能就垮那麼點點，但是它是純石頭結構，所以，現在一點都不剩，全部是大塊的石條壓下去，站在橋下的，會被砸死，站在橋上施工的，會被甩死，或者震死。”
橋墩裡沒有鋼筋
現場施工的大部分是當地農民工。長江商報記者從醫院門口農民工打給家屬的電話裡得知，垮塌的是一座石孔橋，當時每一橋孔處都有數名工人在拆除橋上的腳手架，橋面上也有工人正在施工，給橋上舖設石板，施工現場超過200人。橋突然坍塌，一些人被埋進了石堆中。
據當地居民介紹，昨日晚上11時，幾乎再沒有農民工被送往醫院了。坍塌現場已經開始用挖掘機挖掘石堆，“估計這些人生還的可能性不大了。”
蔣先生表示，昨日下午他到現場後，看見到處有人在哭，數百人參與了搜救，現場已經被封鎖，不時有傷者被找到，“有的是用布包裹著抬出來的。”蔣先生說，傷者被送往當地的人民醫院和萍春醫院，但具體人數不得而知。蔣先生也對橋墩裡沒有鋼筋表示疑惑。
武漢遊客王先生上星期他到鳳凰自助遊。昨日早上8時，王先生坐車經308公路到苗寨去遊玩，經過鳳大公路橋時，導遊特地介紹了這座大橋。“真不敢相信，早上還如此壯觀、雄偉的大橋，下午就成了一堆廢墟。”
在事故現場，王先生看到整座大橋已經成為了一片廢墟。“奇怪的是，大橋的橋墩裡看不見鋼筋。”他介紹，當時現場已經有數百人，有警察正在進行搜救，還有人被抬出石頭堆，他連忙拿出隨身的相機拍照，拍了幾張後，被現場的工作人員制止。
“50周年州慶的獻禮”
據悉，鳳大路建設由湘西州鳳大路建設有限責任公司負責。鳳大公路公司與監理處的共同質量目標是：工程一次性驗收合格率達100％，分部分項工程優良率達到95％，力爭將鳳大公路打造成湘西第一精品路。沒有想到，還沒有通車就應聲而垮。
據悉，鳳大公路工程是當地政府獻給50周年州慶的獻禮，原計劃於今年8月底竣工通車。
