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宜蘭大洲火車站 緬懷太平山鐵道史及人文

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【大紀元10月4日報導】(中央社記者沈如峰宜蘭縣四日電)宜蘭三星鄉大洲火車站早年是太平山森林鐵路其中一站,三十年前廢棄。在各方爭取下,三年多前它以檜木全部翻新,成為一處懷舊車站,讓民眾緬懷太平山鐵道史及當地人文,也曾在一家汽車廣告中驚鴻一瞥,讓外界印象深刻。

林務局羅東林區管理處說,宜蘭縣的太平山與阿里山、八仙山合稱台灣三大林場。太平山林場在一九一五年開始砍伐珍貴的檜木及扁柏,最初經由蘭陽溪放流及人工運材,運往宜蘭平地。一九一八年,台灣電氣興業株式會社、台南製糖會社共同構築太平山森林鐵路,在一九二四年通車,運送木材、甘蔗及沿線居民。

太平山森林鐵路以大同鄉原住民部落的土場為起點,行經濁水、牛鬥、清水、天送埤、三星、兩萬五、大洲及歪仔歪,最後抵達羅東竹林,全長三十六點八公里,屬輕便窄軌,軌距七百六十二公厘。一九七九年夏天,這條鐵路因太平山停止伐木、公路交通的發達而停用,共營運五十六年,沿線各車站隨後廢棄不用,鐵軌陸續拆除。

為了讓一些沿線車站的歷史空間活化,羅東林管處與三星鄉公所近年來重新整修竹林、大洲與天送埤三個車站的本體。

其中,大洲火車站於三年多前改建完成,位於大洲村農會倉庫旁,以檜木全部翻新,屬於日式建築,注重門廊與半戶外空間,過去太平山鐵路就在現在車站前道路上,鐵軌已不復見,但門口還有過去的火車時刻表與票價表,車站內部掛有多幅海報及「大洲阿公的故事」解說架,由當地耆老話當年的歷史人文。


宜蘭三星鄉大洲火車站內的「大洲阿公的故事」解說架,可透過當地耆老,解說過去太平山鐵道史與人文。// 中央社

大洲社區理事長黃詠淮說,大洲車站位於三星鄉大洲村,車站的整體結構依舊站原貌稍微重新整建。由於這個車站過去設有迴旋盤,可調轉火車頭,因此當地流傳一個「火車開到大洲、還會趴翻頭」的俚語,意指如果火車開到大洲,還不會太遲,可以回頭之意。

他表示,古早的大州依著蘭陽溪,是河道中一塊大溪洲,曾是稻蔗之鄉。日治時期,當地出產的甘蔗都要運到日本人開設的糖廠去秤重,價格也讓日本人掌控,蔗農只是日本殖民統治政策下的被剝削者,因此當地也有「第一憨種甘蔗給會社磅」的俗語。

此外,過去當地民眾為了怕被日本課稅,將辛苦開墾的土地都登記在當地福德寺名下,所以大洲現在許多土地都是土地公的,改也改不回來。

黃詠淮說,大洲車站平常沒有對外開放,想要參觀的民眾如果到了車站,可透過車站前的連絡電話,請解說員開門或預約解說服務。

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