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民航業
【大紀元10月6日報導】（中央社記者黃慧敏台北六日電）交通部長毛治國今天在立法院表示，高鐵通車加上高油價，以及全球景氣低迷的衝擊，國內航空進行結構性的調整格外困難，未來台灣的民航業應朝區域航線市場發展，加上兩岸包機市場明年將進入穩定成長階段，可找到再造契機。
毛治國上午在立法院交通委員會報告「國內民航、鐵路交通運輸提升競爭力執行成效檢討」專案報告。他指出，交通部統計，兩岸周末包機，自今年七月四日實施以來到九月二十九日止，十三周載客量十八萬一千人，台灣市場佔有率百分之六十一，整體載客率百分之八十六。
毛治國說，今年的兩岸包機是一個開端，預期明年會達到穩定成長的階段。
高鐵自2007年一月開始營運，到今年九月底止，載運旅客超過三千七百八十九萬人次，平均每日旅客量約九萬人次，並持續成長中。
根據交通部資料，民航自1987年開放天空以來，客運量到1997年達到高峰一千八百六十一萬人次，之後因於台鐵列車汰換更新、國道三號高速公路與東西向快速道路陸續完工通車，以及高鐵通車影響，2007年全年客運量已降到六百三十二萬人次，與1997年相較約減少百分之六十六。
毛治國表示，高鐵通車加上高油價，以及全球景氣低迷衝擊，國內航空進行結構性的調整格外困難，西部走廊已無法再維持，但偏遠地區和離島航線一定要繼續經營；未來民航應朝航線市場發展，加上兩岸包機市場明年將進入穩定成長階段，可以找到重新再造的契機。
另外，交通部指出，今年六月十七日起實施擴大小三通以來，七到八月分金門航線旅客數較去年同期成長百分之二十六、馬祖也成長百分之十六，可為國內航線創造新市場。
