【大紀元10月9日訊】(大紀元記者安琪編譯報導)在金融市場危機的陰影籠罩下，各行各業陸續浮現類似骨牌效應。舉美國汽車業巨擘在歐洲的現況為例，由於歐洲對新車的需求陡降，在歐洲設有生產據點的美國汽車大廠本(10)月份紛紛停產2-3週不等。
目前歐洲市場上充斥著囤積的新車，美國各大汽車業龍頭紛紛於本月份將歐洲組裝廠停產2-3週，避免雪上加霜。美國通用汽車(GM)旗下歐寶品牌發言人表示，此乃受到這波金融危機的衝擊，促使人們緊縮荷包，大大降低購買汽車的意願。
美國通用汽車在歐洲工廠的全年產量預計今年將大幅削減4萬輛。它在本月份的減產行動如下：
通用的發言人表示，此番暫時性停產行動，將來是否會演變成長期的狀況，目前來看仍言之過早。
另一家美國大廠福特汽車則是控制其位於德國薩爾路易(Saarlouis)產線的產量，並且將於本月裁撤204個約聘的臨時工。
根據報導，其他國家汽車製造商，如德國BMW及戴姆勒(Daimler A G)等全球最大高級轎車廠商，近幾周也已著手減產因應。
反觀美國本土汽車市場，由於受到汽車融資的掣肘，情況將比歐洲更為嚴峻。此一因素將重創這個世界最大的汽車市場，預估美國今年損失六百萬輛的銷售。
至於汽車業未來銷售的趨勢為何？英國泰晤士報指出，上週展出的巴黎汽車展中，汽車業不約而同地表達對短期內前景堪憂的看法。通用的營運總監哈德森(Fritz Henderson)認為，在2009年的上半年，可以預期業績仍將薄弱。
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