【大紀元11月29日訊】不久春天來臨，事故率幾乎降到了零。國會這才醒悟到，航空郵運的問題不是有利可圖，而是急需補貼：除非大量補貼，沒有航空公司願意承擔。政府與一個承運商簽發了新的合同，而不久前他們還將他嘲笑為長翅膀的騙子。
當年夏天，航空兵又讓麥克亞瑟丟了回面子。漢普•阿諾德帶領6架B—10雙引擎轟炸機從華盛頓到阿拉斯加飛了個來回。這次公開特殊飛行給航空兵黯淡的徽章上重新鍍了一層金。阿拉斯加之行贏得了大批公眾，阿諾德禁不住帶領他的機群又來了個千里越海，從朱諾到西雅圖，以證明他們可以出海搜尋並攻擊敵艦隊。麥克亞瑟與普拉特正在討論海岸防禦的分界線，他們這樣做等於是往麥克亞瑟臉上啐唾沫。麥克亞瑟大怒。阿諾德等人飛回來後，各報頭版頭條都報導他們，他們都以為能得到阿諾德許給他們的優異飛行十字勳章。麥克亞瑟卻從中作梗，不讓阿諾德或任何人因阿拉斯加之行獲得勳章。
為瞭解決與航空兵之間的各種糾紛，麥克亞瑟讓德恩組織了一個獨立的調查委員會，由前陸軍部長牛頓•D•貝克爾牽頭。貝克爾委員會將就美國對空中防禦的需求作徹底的調查。經過兩個月的評議，委員會建議將航空兵飛機增至2320架作為暫時緩和矛盾的方式，並加強訓練等，但未提出航空兵獨立，只提重組航空兵。10年來，很多人建議將所有的航空兵戰術單位置於一個獨立的總指揮部之下，該指揮部直接向總參謀長報告。航空兵司令將只負責徵兵，訓練，補給和維修等問題。這種意見正是麥克亞瑟所贊同的。現在，貝克爾的委員會為此鋪平了道路。
麥克亞瑟選擇了航空兵中最受人尊敬，並有著超凡魅力的弗蘭克•安德魯斯準將為航空兵總部司令。他絲毫沒有寄希望于建立航空兵總部來阻止航空兵脫離陸軍的企圖。事實上，安德魯斯是個米切爾式的狂熱分子，利用他的指揮權被動發展四引擎轟炸機。麥克亞瑟想讓空中力量成為諸兵種合成部隊的有機組成部分。他在這方面又有先見之明。在未來大戰爭中，美軍在進攻或防禦中都將是一支由飛機，坦克，卡車，炮兵和步兵組成的戰無不勝的聯合部隊，世界上的任何其他軍隊都不能望其頸背，自歎弗如。
雖然總參謀長沒有固定任期，但陸軍部的人都以為麥克亞瑟最多當4年。這樣，他的任期將於1934年11月結束。但麥克亞瑟並不想退下來。儘管陸軍部裏人們卿卿喳喳地議論著他的繼任者，麥克亞瑟的各種敵人們鼓噪著要他立刻下臺，但幾位崇拜麥克亞瑟的重要人物都在遊說總統讓他留任。參議院軍事委員會主席莫里斯•謝潑德和眾議院多數黨領袖約瑟夫•伯恩都敦促羅斯福留住麥克亞瑟。麥克亞瑟認為，更有影響力的是潘興的請求，希望總統讓麥克亞瑟完成他業已開始的改革。
麥克亞瑟還以一份總參謀部報告為依據替自己辯護，這份報告說，德軍之所以比法軍強得多是因為德軍總參謀長的任期是13年，而法軍每二三年就換一任總參謀長。德恩不斷催促羅斯福留下麥克亞瑟，並從立法的角度進行了研究。可麥克亞瑟以為自己將被另作安排，於是他寫了一份告別陸軍書，並請求指揮第 1集團軍，其司令部在紐約的總督島。不過，他顯然覺得退居次席木舒服。據艾森豪說，這“陸軍部長不斷安排人向總統推薦他。”
國會即將通過泰丁斯•麥克達菲法案，將菲律賓變為一個共同體，擁有自己的憲法，總統和高度的內部事務自治權。有謠傳說，共同體一旦成立，現任總督弗蘭克•墨菲將返回美國，重入政界。麥克亞瑟希望能被任命為墨菲的繼任。
這一願望雖不致完全破滅，但十分黯淡。幾個月的猶豫之後，羅斯福終於於12月12日宣佈，在新的總參謀長選定之前，麥克亞瑟將留任。羅斯福宣稱：“我之所以這樣做，是為了在下一屆國會會議上充分利用麥克亞瑟將軍在管理陸軍部法律事務方面的經驗。”
麥克亞瑟還能指望再當一年左右的總參謀長。那時他就可以另謀職位。1935年春，他又得到了兩份邀請，一份來自曼努爾•奎松，一份來自羅斯福。國會已經通過了泰丁斯•麥克達菲法案。菲律實可望在1946年獨立。1935年11月，奎松將就任菲律賓共同體首屆總統，並歷經艱險，付出沉重代價，把她引向獨立。他對前景感到焦慮，他貧窮而落後的國家正努力抗擊政治上貪得無厭，軍事上窮兵麓武的日本的進逼。
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