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【大紀元12月16日報導】（中央社記者沈如峰宜蘭縣16日電）兩岸直航已啟動，宜蘭蘇澳港雖為直航港之一，但近日還沒有船期。宜蘭縣政府說，蘇澳港開放直航後，航商及貨主每年至少省下約新台幣5000萬元運輸成本。
二次江陳會協議台灣開放11個對中國直航的港口，卻無蘇澳港。在宜蘭各界要求下，總統馬英九11月下旬視察蘇澳港後說，在沒有國家安全的顧慮下，政府原則同意將蘇澳港列入第一波兩岸直航的開放港口名單中。不到20天，宜蘭縣長呂國華就獲得總統府秘書長詹春柏通知，蘇澳港確定列入。
縣政府今天說，蘇澳港雖然是基隆港的輔助港，但卻是一個條件優渥的天然港口，沒有台灣西部海港的淤積問題，港內有13座營運碼頭，總長約2600公尺，水深7.5到15公尺，可停泊7萬噸級的船舶，碼頭飽和能量可達1000萬噸。
蘇澳港分局長王坤池表示，蘇澳港去年度對各國的進出口貨物量為601萬噸，約為飽和量的6成，仍有充分的貨物吞吐量可以使用。在601萬噸的進出口貨物量中，間接進口大陸的煤炭與花崗石等產品約27萬噸，供宜蘭當地的水泥業者與石材業使用；間接出口台化公司的化學品約41萬噸，運往大陸。
此外，去年1月到11月間，兩岸進出口貨物為62萬6000噸，今年同期為77萬6000噸，增加15萬噸，成長近24﹪，顯示相關業者藉由蘇澳港運往大陸的航運依存度增加。未來貨輪直航大陸後，不需要再繞道靠岸第三地，可省下1到2天的時間，航商與貨主每年至少省下5000萬元的運輸成本與簽證費，也可增加宜蘭地區產業的競爭力。
縣府表示，蘇澳港除具備直航港口條件外，未來鄰近的龍德與利澤兩大工業區，不但方便廠商就近載運原料及產品，更可省去目前先載往台灣北部後，再轉運到大陸的陸運成本，節省約5小時車程。
