【大紀元5月31日訊】（大紀元記者何慧明編譯報道）悉尼5月29日消息，星期四早上8點，悉尼機場的飛機維修工程師舉行工業行動，停工集會半天，討論加薪要求。布里斯本和墨爾本也分別在週四傍晚6點和週五早上8點舉行了類似工業行動。工會要求加薪5%，但澳航只同意加薪3%。工會威脅說工業行動將會升溫，但澳航堅決不為所動。
據澳新社報道，悉尼機場的170名工程師的工業行動令至少四班從悉尼機場起飛的航班被取消，另外還有其它的航班遭到延誤。澳洲工會協會（ACTU）主席巴羅（Sharan Burrow）說，澳航預期有15億澳元的盈利，可以承受得起5% 的加薪，她認為，澳航有關燃油費用的上升會影響未來盈利的說法是沒有理由的。澳航的首席執行官狄克遜（Geoff Dixon）說，航空公司有望達到預期的盈利，但大幅攀升的汽油價格，將會令澳航的燃油費用在下一財政年度額外支出20億澳元，澳航另外還有350億澳元的飛機訂單。狄克遜說，5%的加薪將會令公司營運成本在未來三年增加3億6千萬澳元，這是澳航所不能承受的。他在悉尼對記者說：「我們不會給這些人（工會）他們所要的，因為那對公司的長遠未來是非常有害的。」
狄克遜說，來自澳洲各地的受過高度訓練的高級管理人員在悉尼替換了罷工的工程師。他說，悉尼的工業行動可能影響星期四晚上的三個國際航班，而布里斯本和墨爾本機場的一些航班也被取消，乘客被轉乘其它航班。狄克遜說，當工會決定舉行工業行動時，他和幾名澳航的行政人員正在去墨爾本與工會官員舉行會談的路上。他說，工會在今年1月曾經與澳航達成了一項協議，但拒絕轉達給其他會員。他拒絕披露澳航將會採取什麼行動，如果罷工持續下去的話。
工會對澳航星期三公佈的減少航班路線和裁減員工的決定也感到惱怒，維珍藍和其他航空公司相信也會做出類似的考慮。首先被裁的是從悉尼到黃金海岸和從墨爾本到Uluru的澳航航班，接著是捷士達（Jetstar）在7月份取消從悉尼到 Whitsunday海岸、從阿德萊德到陽光海岸（Sunshine Coast）和從布里斯本到霍巴特的航班。
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