【大紀元6月18日訊】加拿大最大的航空公司加航（air Canada）週二宣布，由於不堪高油價重負，將在今年晚些時候削減航班次數，並裁員2000人。此前，加航曾採取全面上調機票價格，對旅客託運兩件或兩件以上行李進行增收費用以及收取燃料附加費等政策以期減輕油價飆升帶來的壓力。
加航６月１７日週二表示，今年第四季度和2009年第一季度，公司會將削減運力7個百分點；加航將從今年11月1日起開始在全國範圍內裁員2000人，目前該公司有23900名全職僱員。
加航稱，如果油價維持在目前的高水平，公司不排除繼續削減航班次數的可能。加航表示，目前的油價幾乎是去年的一倍，而每桶油價格上漲1元，航空公司每年增加的油費就高達2600萬元。
加航還指出，目前油費占公司運營支出的30%之多，據估計，今年加航的油費將比去年增加10億元。
加航公司總裁Montie Brewer說，對那些在過去4年來努力工作，讓公司轉虧為盈的員工而言，失去工作的心情他能理解，「我很抱歉必須採取這樣的行動，只有這樣才能具有競爭性。」
加航計畫將國內運力削減２個百分點，前往美國的航班削減１３％，國際航班運力削減７個百分點。夏季過後，加航將取消多倫多至羅馬之間的直達航班，並將於１０月２６日之後取消溫哥華至大阪的直達航班。
加航在今年秋季和冬季的航班時刻表和變化將於晚些時候公布。
此前，加航在三月份宣布全面上調機票價格，從５月中旬起又對旅客託運兩件或兩件以上行李進行增收費用，其主要原因也是應對上升的汽油價格，希望通過為飛機「減重」而控制耗油。
加航的競爭對手，西捷航空（WestJet）週二指出，不准備跟進加航的裁員計畫。
就在上個月，加航宣布收取燃料附加費以應對飆升的油價後，西捷航空馬上跟進。西捷航空發言人Richard Bartrem說：「我們認為收取燃料附加費是最公平，最透明的方式，幫助我們度過（油價高漲的）時期。」
航空業分析人士Joseph D’Cruz表示，北美的航空業已經被「完美風暴」襲擊，「美國的航空公司受到打擊很大，一兩家公司可能會因為不收取燃料附加費而面臨倒閉危機。」
美國第七大航空公司–全美航空公司上週四(6月12日)宣布，將裁員1700人，並退租10架租賃機；而美國第四大航空公司–大陸航空則宣布，將取消暫停全球15個城市的飛行服務。 ◇
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