【大紀元1月12日訊】（大紀元記者黃安文、寰宇和林慧心在底特律的採訪報導）車壇年度盛事北美國際汽車展今天在美國底特律拉開了序幕。同往年一樣，車展包括媒體預展、工業界預展、慈善預展和和公眾展， 歷時十五天。由於受全球金融危機的影響，汽車工業遇到了前所未有的挑戰。汽車行業人士把這次車展看作是汽車行業的一個重要事件。
今天，主辦單位在媒體預展開始時公佈了北美年度最佳轎車獎和最佳卡車獎得主，它們分別是南韓現代汽車公司的Hyundai Genesis和美國福特汽車公司的Ford F-150 。
最佳卡車獎得主福特汽車公司的美洲執行總裁馬克.費爾茲(Mark Fields)在接受大紀元記者採訪時表示 Ford F-150得獎的主要原因是公司根據消費者的需求而進行設計的結果。而現代汽車公司副總裁Hyun Soon Lee則表示這次得獎說明北美的顧客非常喜歡我們的車，我們已經等了很久了。
今年最終入圍最佳轎車提名的三款新車是美國福特汽車公司的Ford Flex、南韓現代汽車公司Hyundai Genesis和德國大眾汽車公司Jetta TDI。
最終入圍最佳卡車提名的三款新車是美國克萊斯勒汽車公司的Dodge Ram、美國福特汽車公司的Ford F-150和德國平治汽車公司ML320 BlueTEC。
卡車得主福特汽車公司的美洲執行總裁馬克.費爾茲(Mark Fields)高興地表示他們這次得獎說明他們的產品滿足了顧客的需求。
馬克說：「我們傾聽消費者的心聲，這是最重要的。理解消費者的需求，然後將這些要求反映到汽車設計中。」
同時，馬克也表示此次獲獎將會促進此款車的銷售量因為我們給消費者提供了最佳的卡車。
Ford F-150是一種四輪驅動的全尺寸卡車，採用5.4升的8缸發動機，輸出功率為320 馬力。
當主持人宣佈轎車最佳獎得主是現代汽車公司Hyundai Genesis時，該公司研發主任Lee Hyun-Soon博士上台接過獎並 高高舉起獎牌激動地說：「Genesis（創世）車如其名。它真正標誌著我們公司斬新的開端。」
他接著說：「我很高興我們於80年代在美國生產我們的產品。如果北美顧客真喜歡我們的車的話，那真大大超出我們的預料了。當然，我們需要這項大獎。不過我們已等了很長時間」。
然後，他接著說：「Hyundai Genesis之所以能獲獎是因為其性能優越、耗油量低和安全可靠，它將會受到北美顧客的喜愛」。
Hyundai Genesis是現代汽車公司的第一輛豪華車，第一輛後輪驅動車，其發動機也是現代公司的第一輛V-8發動機。
作為此次評審團成員之一的汽車業資深評論員約翰. 麥克偌尼在接受大紀元採訪時表示他很高興今天評選的結果，他說：「歷史上我們第一次選擇了南韓車為年度最佳汽車，很有開創性（Very Genesis）！也很讓人們吃驚，這也正好是2009年的一個新的開端！這次Hyundai Genesis得獎得益於其低廉的價格和高檔配置，即所謂價廉物美」。
對於Ford F-150的得獎，「Ford F-150和道奇Ram不相上下，Ford F-150更為實用，譬如拖拉負載更大。這也是評選團投票給Ford F-150的原因。」麥克偌尼說道。
南韓現代汽車公司是首次獲此項的南韓汽車公司。兩家德國汽車公司的Volkswagen Jetta TDI和Mercedes-Benz ML320 BlueTEC都是以柴油發動的，也是十六年來首次進入北美年度最佳轎車、卡車提名的柴油發動機汽車。
北美年度最佳轎車、卡車提名是由美國、加拿大媒體的五十名專業汽車記者根據車子的整體設計、安全性、耗油量、創新、操控性、車主滿意程度以及其價格，從五十款全新或經大幅改款的新車中挑選出二十五款再進一步評選出三款轎車和三款卡車而入圍2009年度年北美最佳轎車、卡車提名， 最後進入決選。
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