【大紀元1月13日訊】 今年的北美車展與以往不同，在金融危機籠罩下顯得樸素平實：首發新車減少了，也有不少車商撤展。與歷屆車展最大的不同是，環保節能車的發佈將成為本屆北美車展的閃亮點，混合動力、電動車、新能源車將替代傳統的大排量高能耗的車型。
本田Insight
這款在日本生產的混合動力車沿用了FCX的許多掀背式的外形設計。在內飾方面，這款Insight混合動力車與普銳斯有許多相似之處，例如平直的地板、巨大的空間以及未來派的儀錶板。本田還將為這款新混合動力車裝備了與現款本田思域混合動力車一樣的 1.3升一體化發動機輔助系統。本田的一名內部人士稱Insight的燃油經濟性將會“非常之高”，將高達71mpg。新一代Insight低於 18500美元的起售價比普銳斯的售價便宜了好幾千美元。
豐田HS250h
豐田日前證實了將在北美車展發佈雷克薩斯全新混合動力概念車的消息。新車以HS250h為名，但要等到2011年才能上市銷售。該車的混合動力系統將用2.4升汽油發動機配搭電動機。
豐田EV概念車
由於其推出的富有革命性意義的普銳斯混合動力車，豐田已經成為整個綠色環保運動的同義詞，但是這家日本汽車製造商將在這條環保的道路上邁出更加堅實的一步。
2009年北美國際車展上全球首發“一款電池驅動的電動概念車”。
新一代奔馳B-Class概念車
底特律車展上，奔馳將展出3款下一代的B-Class概念車“藍零”。其中，“藍零E-Cell”使用一款鋰離子電池套裝來進行驅動，電動馬達的最大輸出功率為100千瓦，扭矩峰值則為320牛頓． 米，電池續航能力約200公里。另一款概念車“藍零F-Cell”使用的驅動燃料則是液態氫，與最大輸出功率120馬力的電動馬達相配合，扭矩峰值可以達到320牛頓． 米，廢氣排放為零。在不補充燃料的情況下，該車最遠的行駛距離約為644公里。
雪佛蘭Volt
雪佛蘭Volt的電動車技術，不會只用在雪佛蘭上，將會在整個通用車繫上得到廣泛的應用。雪佛蘭Volt能夠在“零油耗、零排放”的條件下依靠純電動行駛超過60公里的里程，並且擁有額外數百公里的增程行駛能力。在電池組完全充足電之前，Volt可以依靠車載發電機來實現繼續行駛數百公里。
因與傳統的電池電動汽車不同，Volt電動車徹底消除了人們對行駛距離的顧慮，因此會有更廣闊的市場。不過，由於目前在電動車的零配件方面，供應商仍不能實現規模化生產，所以第一代Volt的價格會有一點高。
福特Fusion混合動力車
福特將發佈一款基於福特FusionSUV的一款混合動力車型，這是福特將在本屆車展上發佈的最重要車型之一。
凱迪拉克新款概念車
該車型將採用像雪佛蘭Volt一樣的動力傳動系統。通過推出一款凱迪拉克版的電動車型，通用能夠更高地提升其售價，從而有可能補償其投資Volt所帶來的將近10億美元的巨大損失。
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