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【大紀元11月27日訊】〔自由時報記者陳信仁／集集報導〕集集線火車將於明年3月停駛濁水至車埕段，集集鎮長莊瑞麟憂心會影響地方觀光發展，要求火車仍須行駛至龍泉站，接駁車票價應比照火車票價；台鐵允諾研議縮短停駛路段，至於接駁車班次安排與票價，有待進一步研商確定。
改善隧道 明年5站不停
為配合辦理鐵路隧道改善工程，集集線計畫從99年3月1日至100年1月24日停駛，停駛路段內的車站由西向東依序為濁水、龍泉、集集、水里與車埕等站，由於停駛期間將造成居民通勤、上學及遊客不便，地方要求台鐵應做好接駁規劃。
集集鎮長 籲延駛龍泉站
台鐵昨日邀集水里、集集等鄉鎮公所與相關單位人員研商接駁方式，集集鎮長莊瑞麟率先質疑為何火車只有行駛至濁水站，要求延長至龍泉站，才能減少對地方的衝擊，否則將反對停駛計畫。
接駁票貴 盼比照火車票
另外，依總達、員林客運提出的接駁車價，總達行駛濁水至車埕的票價62元，但火車票價僅需28元，與會地方人士認為票價差距過大，勢將引起居民不滿，建議接駁公車票價應比照火車票價，且在車站販售，方便民眾購票乘車。
延站可行 票價再協商
台鐵強調，火車行駛至龍泉站應該可行，但仍會評估工程需要、接駁條件與安全等狀況；至於票價訂定仍須呈報上級裁定，將再進一步與客運公司研商接駁時刻與票價等細節。
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