【大紀元2月21日訊】（大紀元記者華德編譯報導）去年﹐市府推廣使用黑莓機跟蹤系統﹐殘障人士可以使用311撥號﹐而出租車司機必須持續使用黑莓機通報自己的位置﹐調度員確認其所在區域後再通知發車。
然而出租車司機抗議說﹐開車時使用黑莓機過於危險。許多人因此拒絕加入這一服務﹐最終註冊的殘障通用出租車司機只有總數的10%。
在出租車工會的壓力下﹐市府同意改用全球定位系統GPS搜索出租車﹐從3月起實施新計劃﹐部份使用GPS取代黑莓機。
另外在肯尼迪機場﹐市府允許搭載輪椅的出租車可以插隊﹐籍此鼓勵司機前往機場服務。不料此舉導致市區街道的殘障通用出租車減少﹐因為司機都湧向機場淘金。普通司機和殘障通用車司機的矛盾由此引發﹐紐約出租車工人聯盟主任德薩伊 (Bhairavi Desai) 說﹕「普通司機要等上3個小時才能拉到顧客﹐而以前這點時間可以跑上3、4趟。」工會已收集到一千個簽名反對這一規定﹐司機準備集體抵制肯尼迪機場。
最終市長辦公室對相關政策作出修正﹕殘障通用出租車若搭載普通乘客進入肯尼迪機場後﹐只允許進入優先欄﹐而不能插隊。(http://www.dajiyuan.com)
