【大紀元3月15日訊】(大紀元記者欣禕編譯報導)由於擔心重複徵收燃油稅會促使奧克蘭地區的燃油價格在三年內每公升上漲14分，新西蘭政府可能會在下週初取消奧克蘭市原定的區域燃油稅徵收計劃。但是減少徵稅可能危及用於建設多項公共交通項目的資金；特別是大奧克蘭鐵路電氣化項目。
奧克蘭原計劃於7月1日開始徵收每公升2紐分的區域燃油稅，並逐步增加至2011年的每公升9.5紐分。
去年批准的國家燃油稅是由勞工黨設立，用於發展公共交通的資金。該計劃將每年每公升增加1.5紐分的燃油稅直至2012年。
交通部長史蒂芬‧喬伊斯(Stephen Joyce)表示，政府雖然決定致力於奧克蘭鐵路的電氣化，但是徵收區域燃油稅也許並不是最好的籌集資金的方法。他說，「我們現在處在經濟困難時期，在未來兩年裡，在國家燃油稅的基礎上再徵收9.5分實在是太高。」
原定計劃中，在9.5分的區域燃油稅中，8分是用於建設奧克蘭鐵路網；1分用於建設連接方格帕勞阿Whangaparaoa 半島和一號國家高速公路的直通公路；0.5分用於改善奧克蘭輪渡碼頭和綜合票務。
奧克蘭地區政府主席麥克‧李（Mike Lee）則擔心取消區域燃油費對於計劃的項目無異於釜底抽薪，他表示，這是一個精心設計的全部花費草案，地區政府也已經就鐵路股票的運作進行招標。
工黨交通發言人達輪‧休斯（Darren Hughes）也表示，取消區域燃油稅計劃將是一個災難。他說：「除非借錢，沒有其它辦法為鐵路電氣化這樣一個昂貴的項目籌集資金，但這樣就等於要全國民眾出錢；如果政府出資買下這個項目，那麼未來鐵路的情況恐怕會更糟糕」。
汽車協會Automobile Association對重新考慮區域燃油稅表示高興，但同時也擔心籌集資金的其它辦法。(http://www.dajiyuan.com)
