【大紀元6月24日訊】（大紀元記者鮑元編譯報導）6月22日，英國維珍-大西洋航空公司舉辦25週年慶典。維珍的創始人理查德.布蘭森爵士（Sir Richard Branson）抱起一襲紅妝的超級名模凱蒂.摩斯（Kate Moss），雙雙踏上一架巨型座機的弦倉而拉開了這場華麗慶典的帷幕。英國首相戈登.布朗（Gordon Brown）特意發來賀信。
據英國《每日郵報》報導，一襲無吊帶正紅色超短禮裙，一雙伊芙聖羅蘭名牌高跟兒秀履，與英國維珍-大西洋航空公司一架飛機上的飛女標誌一般。據說，維珍將「飛女」造型彩繪在飛機旋翼上已有35年的歷史，其來源是40年代的阿波羅 瓦凱斯（Alberto Vargas）的設計風格。
在此之前，同是超級名模的帕米拉 安德森（Pamela Anderson）曾於2005年慶祝過維珍的21歲生日，當時也是一席紅妝。今天，凱蒂 摩斯（Kate Moss）不過是步其後塵而已。在賺取了攝影記者們的大量菲林後，布蘭森和凱蒂雙雙登上了由倫敦希思羅機場開發美國紐約的慶典旅行，同機參加經典的特別乘客還有板球明星凱文 派特森（Kevin Pietersen），伊恩 波特漢姆爵士（Sir Ian Botham）和演藝界人士克里斯托弗 畢金斯（Christopher Biggins）。
「經濟危機將會令乘坐頭等艙旅遊的乘客消失」， 理查德在飛機起飛前說。「過去的十二個月的航空史是我們過去25年的歷史中最變化無常的一段經歷。」但他相信維珍-大西洋航空公司能夠倖存，並看好乘坐頭等艙旅遊的美景將在所有航空公司再現。
近期的官方數字顯示乘坐頭等艙和商務艙的乘客驟減。結果使得針對商務艙乘客所進行的惡意價格戰硝煙四起。結果是美國聯合航空公司的全程由倫敦至紐約的機票降至1千零49鎊，維珍航空公司是1千零98鎊，英國國航是1千零99鎊。
理查德說：「維珍航空現行的「升艙」優惠服務，其介於商務艙和頭等艙之間。如果有人願意出8-9千鎊買頭等艙的機票，那麼他只要付其一半的價格就可乘坐我們的飛機了」。布蘭森還煽動政府不要去為英國國航保駕。他說他的航空公司在目前的經濟低谷中比其他同行都做得好。「這一年對每個航空公司來說都是艱苦的，但對乘客而言卻是絕妙的。我想他們能拿到大約25年前的票價。」
維珍航空成立於1984年，那時一張飛往紐約的機票是119鎊，與今天的103鎊相比差不了多少。而一輛福特-飛亞斯特型房車那時是4千7百零4鎊，而當金的價格是9千9百95鎊；但是帶有導航儀的摩托羅拉手機由當年的1千7百50鎊降到今天的950鎊；房價卻由1984年的平均價格3萬2千7百51鎊升到了今天的17萬2千6百22鎊。
理查德說：「對我們所需物品價格的價格比較之後，我們發現我們的票價（倫敦至紐約）幾近於1984年我們航空公司初創時的價格」。「令我感到非常自豪的是在過去的25年裡，我們的員工翻了三倍」。
維珍-大西洋航空公司的總裁史蒂夫 瑞格衛（Steve Ridgway）說：「維珍今天的的成就是個歷程碑」
英國首相戈登.布朗（Gordon Brown）也為維珍發來了特別的生日祝賀短信，讚揚由於有維珍-大西洋航空公司加入的航空市場，「使得過去人們想要的乘飛機旅行的夢想成為現實」。
面對目前航空業的前景，維珍航空正在進行信科技的開發去迎接氣候變化的挑戰。或許這種開拓者的精神將在本世紀中繼續。
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