近期多起大空難
波音公司首席執行官表示,其737 MAX噴氣式飛機安全系統設計正確無誤,空難飛行員未完全按照程序操作。在最近發生兩起空難事故之後,該公司正在努力使飛機變得更加安...
週六(5月21日),埃及軍方在臉書上公布,失事埃及航空MS804航班的部份機身殘骸、救生衣、頭枕、座椅裝飾及衣物碎片等。埃及軍方表示,週五在距離埃及亞歷山大市大約180英里的海岸發現此等殘骸及碎片。
迪拜航空一架載有59人的波音737客機,由迪拜飛往俄羅斯南部城市羅斯托夫,在機場跑道第二度嚐試降落時,懷疑因為能見度太低,失控撞毀,
亞洲航空QZ8501班機失事墜海,美國執法與安全官員表示,他們仔細檢視乘客與機組員名單,但沒有發現重要資訊,目前視這起事件為不明事故。
飛航安全委員會今天上午公布「復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告」,根據報告內容,飛機偏離跑道至撞樹林僅13秒。
馬來西亞航空公司保證,持續搜尋MH370客機,駁斥近期有關當局將停止搜尋的傳聞。
馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)MH17班機7月中墜毀於烏克蘭東部親俄羅斯叛軍控制的領土,機上298人全數罹難。
2名在烏克蘭東部墜毀馬航MH17班機罹難者的遺體今早8時30分運回馬來西亞,由大馬副首相慕尤丁與交通部長廖中萊負責接領。
在接連發生空難後,馬來西亞航空公司的連年虧損的經營狀況逐漸浮出水面,難逃重組命運。近日,多家媒體援引知情人士消息稱,馬航將於本週晚些時候推出私有化重組計劃,很有可能將削減四分之一的員工,並取消部份不盈利的航線。
復興航空昨(25)日在澎湖馬公舉行GE222班機事故的家屬協調會,提出新台幣1,350萬的和解賠償金,再加上先前已經給付的20萬慰問金及120萬的喪葬補助費,每一位罹難的乘客家屬共可獲得1,490萬,發言人涂佩君協理表示,協調會中家屬對於金額無強烈意見,僅部分家屬家庭狀況特殊,願意先和解,領取補償金。
復興航空今天與7月23日澎湖空難罹難者家屬開協調會,復興主動提賠償罹難者每人新台幣1490萬元,家屬表示還要再討論。
復興航空運輸股份有限公司今天邀7月23日GE222事故罹難者家屬,在澎湖縣馬公市協商理賠,並提出新台幣1490萬元理賠金。
產險公會理事長戴英祥表示,復興航空空難,預估要理賠新台幣10億元,扣除再保,產險業者初估要賠3到4億元;高雄氣爆案,曝險約8000萬到9000萬元。
復興空難事發當時天氣狀況不佳,交通部民用航空局今(11)日邀集台灣12家航空業者開會討論雷雨、颱風期間的起降標準,決定未來台灣班機起飛、降落的機場天候都必須要好,油量也需要備足,確保天候不佳可轉降備用機場,但對於颱風期間以及颱風天的起降標準,則需再有明確定義、規範。
復興航空今天為723空難舉行最後一天法會及聯合公祭,下一階段將與受災家屬、居民,開協調會研商賠償事宜。
一架阿爾及利亞航空公司(Air Algerie)班機上月墜毀馬利,造成機上116人罹難,調查人員今天說,他們無法聽取駕駛艙的通話錄音。
中華民國總統馬英九今天針對高雄氣爆和澎湖空難發表國殤談話,盼台灣同胞相互扶持,走過傷痛,「再大的風雨終將平息,再深的傷痛也要過去」。
法國空軍說,一架幻象戰機今天操練時墜毀在無人居住的荒涼地帶,所幸2名飛行員安全彈射逃生。
歐洲安全暨合作組織(OSCE)參與調查的人員說,馬來西亞航空公司客機在烏克蘭墜毀地點附近遭砲轟,迫使國際調查團隊今天提早結束現場搜索。墜毀飛機一些殘骸仍散布現場。
中共軍隊上星期於南京軍區設下空中管制,包括上海、杭州等多個機場實施航空升降管制,香港機場也受波及令航班混亂。多個關注團體披露,事實上,17年來香港民航機都受制於廣州軍區的空中管制俗稱「空牆」,令進出中國空域的航班,都必須經過香港南面上空盤旋爬升或下降,常導致空中「塞車」而原有設計的北向航道也因為空牆無法使用,導致每小時升降數字大減,民間團體批評香港機管局一直...
馬來西亞航空MH17班機在烏克蘭東部遭擊落墜毀超過2週,由荷蘭與澳洲組成的70位法醫專家今天在失事現場展開第1天搜尋,發現人體遺骸。
復興航空日前於澎湖發生空難,行政院飛航安全調查委員會1日指出,黑盒子初步判讀內容已完成,對於日前媒體報導機師最後留言為「不行、不行」,執行長王興中澄清,聲音記錄的內容並沒有這一段,也沒有任何呼救,且當時天氣狀況真的不良,駕駛員決定重飛前就已偏航。
飛航安全調查委員會今天公布復興GE222空難調查進度,證實飛機是偏航墜毀,但事故原因仍是謎團,待飛安會進一步調查。
復興GE222班機7月23日在澎湖墜毀。飛安會今天公布調查進度。飛安會說,失事飛機無警報聲,也未發出求救訊號。
歐洲安全暨合作組織(OSCE)監督人員連同荷蘭和澳洲專家,今天抵達烏克蘭東部的馬航客機墜落地點。法新社記者報導,在他們抵達後,此一地點周圍發生了強烈爆炸。
民進黨團31日要求交通部相關部門專案報告復興空難一事,民航局與國防部被立委直批,事發當時天候狀況並不佳,能見度的確只有800公尺,也曾要求降落軍用跑道,但國防部推諉給民航局。民航局長沈啟回應表示,每年天駒戰機進駐澎湖,不管有沒有戰機駐場,轉換跑道降落都必須向空軍高勤官請示。
復興航空GE222班機23日在澎湖墜毀。交通部民航局說,空難原因由飛安會調查,但可確定的是飛機失事前未宣告緊急情況。
週刊報導,澎湖復興空難是因為空軍拒絕提供02跑道,才發生墜機事件,國防部長嚴明30日在立法院強力否認,並強調馬公機場的指揮、管制,都交由民航局處理;塔台要了解環境、天氣、地面狀況與安全,來評估能否同意。
馬來西亞首相納吉與警政首長,今天分別前往荷蘭與烏克蘭,磋商馬航MH17班機罹難者遺體辨識及調查該班機墜毀原因。
飛安會調查復興航空GE222班機澎湖空難,除解讀黑盒子之外,還另重建殘骸。飛安會執行長王興中今天表示,不會放過任何蛛絲馬跡。
共有約 194 條記錄