近日，大劍橋合作夥伴（Greater Cambridge Partnership，簡稱GCP）宣布，劍橋每天收取五鎊錢塞車費的計劃將不會...

跟牛津類似，英國另一個大學名城劍橋市也有限車計劃，包括收取塞車費和在一條通往市中心的道路上設立路障。

紐約州若在4月7日前通過塞車費議案﹐聯邦交通局將撥款35400萬元於紐約公共交通系統。在限期的前夕﹐昨天(6日)紐約市議會財政委員會主席...

50多位華埠商家﹐社區名人﹐居民參與了6日在市政廳外舉行的反塞車費(Congestion Pricing)記者會。受訪華裔名人和商家發表...

紐約市議會今天以三十票對二十票通過紐約市長彭博在去年四月提出的方案，針對在曼哈坦中城行駛的車輛徵收特別的「塞車費」。

4月7日就是紐約市塞車收費計劃在市政府和州政府通過的最後期限，之後紐約市就將失去得到大筆聯邦撥款。近日多位官員表態支持這項計劃，總統候選...

新任州長帕特森上任不久就暗示將繼續實施前任斯皮策的立法議程，並繼續培養和紐約市長彭博之間的積極關係。3月21日﹐帕特森宣佈﹐他將支持彭博...

紐約市長彭博最近將在市議會及州議會提出徵收市區塞車費的計畫。根據普林斯頓民調研究中心的調查，紐約市居民有百分之五十三支持這項計畫，持反對...

「塞車費其實不是稅﹐而只是在經濟上起到不鼓勵人們駕車到市區的作用的措施。」紐約市長彭博於3月13日在謝亞體育場(Shea Stadium...

紐約市議會財政委員會主席魏普林(David I. Weprin)﹑前議員 Walter McCaffrey﹑皇后區居民主席 James ...

15日，布朗士區區長卡利昂表示，將支持紐約市長彭博所提出的曼哈頓繁忙時間塞車費計劃。這是第一位曼哈頓以外支持這項計劃的官員，這使彭博的塞...

倫敦市政府對進入市中心的汽車徵收每天五英鎊塞車費的制度，實施至今天正好滿一年。市長李文史東認為，市中心的交通流量減少了百分之十八，交通阻...